でかバンのブログ一覧

先日、会社の帰りに名古屋の街中で路肩に止まってたこのクルマ


いやぁ、やはり迫力ありますねぇ。







その後、とある展示会に顔出したら…これが置いてあって、運転席に乗ってもイイって。




やったぁ～っ！！！






で、座ったのが…これ。












なんて生意気な顔してるんでしょ！？







しっぽも複雑な形してます。
ドアも含めると…妙に昆虫っぽいっ！？







で、お座りして、ドア締めちゃうと…なかなかのタイト感。
結構大きなドアですが、操作する力はメチャ軽いんですよね！！
驚きました。












で、さて外へ出よう…と思ったら、どうやっていいかわからない（汗）


いろんなボタン押しても反応しない（滝汗）

次に座りたい人がズラッと順番待ちで待ってるっていうのに。。。






で、ジタバタしてるうちに見つけました。
･･･当たり前の場所なんですね、ＯＰＥＮスイッチって(笑）


（写真は助手席側ですが、もちろん運転席側も同じです。テンパってて写真撮れなかったんですよ、運転席側は…。）




あぁ、恥ずかしかった。。。

街中で見かけたこのクルマ。

ランクルかと思いきや…似てるのは大きさくらいか！？



サイドのガラスの下に走るクロムメッキのラインが、特徴的ですね。

最新のレクサスＲＸに通じるデザイン処理のような？？？





んじゃレクサスかと思いきや、フロントのエンブレムはしっかりとトヨタマーク。

加えて右ハンドルなんですけど…。




う～ん、さっぱり新型車に疎くなっっちゃったなぁ。。。

なんてキャッチコピーで登場した現行アルト。
あれって２０１４年１２月のことなんで、はや２年弱も経つんですね。

つい最近のように思えて仕方ないのは…ＣＭタレントのベッキーさんがいろいろあったから！？
（個人的には“バカな男に振り回された”に過ぎなかったような気もしますが…これはおいておいて。）


じつはこのクルマのデザイン、いまだ私は好きになれないっ。

最初見た時の衝撃は…当時ここのブログでも書いてますね。


あの時は「絶対にこのクルマ、失敗するぞぉ」って信じて疑わなかったんですが…さにあらず。
なんとも私の感覚が“間違っていた”ようですね。

新聞でも、４～９月の車名別販売ランキングで堂々の７位。
確かずっとランキングに入ってるくらい…売れてるんだそうです。

しかもなんかいろいろと賞ももらってたようで…


あはは…完敗（滝汗）





もう、オッサンの感覚は世間に通用しないことがはっきりと分かりました。。。すみません（汗）









だから街中にはホントたくさん走り回ってますよね。


ただ、例のハッチバックだけ色が違うヤツは…やっぱり少ない！？






そんな中、こんなのも見つけちゃいました。



えっ、同じじゃないかって？？？




いえいえ、よく見ていただくと…









マツダのキャロルっ！！！




知りませんでしたが、これもほぼ同じタイミングで登場してたらしいので、登場から早２年弱！？



初めて見た。。。

先日、こんなイベントがありました。

「新城ラリーのＰＲイベント」




数台のラリーカーの展示会場の様子なんですが…

８６にヴィッツにインプレッサ…あっ、今は「ＷＲＸ　ＳＴi」って言うんだそうですが…のラリー仕様が並んでました。



やはりイイですよね、こういう派手なクルマって。
同じ“全身フルラッピング”のクルマでも、“痛いの”とは大違い（笑）



しかし、今のラリーカーって、こんなにも車高が低くって言いわけ！？

まぁ、街中のパレード用かも知れませんけど。。。

ちょっとビックリですね！！






で、こいつも気になりました。


はいっ、ボンネットの上に付けられた補助灯のセット。

ライトポッドって言うんでしたっけ？
ナイトラリーでは必需品ですよね。



でも驚いたのは…


ライトって小さくなったんですねぇ（汗）



プロジェクターランプみたいなのが、ちんまりと付いてるだけ！？


このライトは、時代を感じさせるパーツのひとつですよね、やっぱり。
頭の中では、こんな感じで…ヘッドライトよりも大きな鏡面を持ったランプをたくさん並べてるイメージが強いんですが。。。


小さくてハイパワーなのが当たり前のようになってるんで…デカいボデーは邪魔なだけなんでしょうね、きっと。


だから…純正のフォグランプは、もちろん無し（当たり前！）




取り去ると…こんな感じなんですが、これは脱着式なのかなぁ！？






「盛り上げ隊」には、新城市の市長さんをはじめ、愛知県知事も参加。
右端には日本ラリー会の重鎮のお方もいらっしゃいます。



そして盛り上がったのち、会場にはカメラのフラッシュを受けるこの方が…。


現役バリバリの…息子さんですね！？




年々盛り上がってるというこのラリー。
今年の１１月５日・６日もきっと、例年以上に盛り上がることでしょう！！！


行きたいけど…仕事だぁ。。。

最近カローラって、意外に人気があるみたい？

…って思うようになったのは、通勤中にやたらフィールダーが目につくから。

昔なら「あぁ、営業車だから…」って言ってたんですが、すでにその座をプロボックスに譲り渡して１０年以上経つわけですから、いつまでもそんなこと言ってられません。

そんなこと言ってるヤツは…ジジィって言われちゃいますからね！？



で、そのフィールダーも気が付きゃ、ちょっと尖がった“若者向きのデザイン”になってたんですね…今さらですが（汗）
えっ、１年も前からなのっ！？
フロントは、あんぐりと大きく口が開いたバンパーになってて、テールランプも大きく変わっちゃってました。


で、このテールランプを見ると、最近思い出すんですよね。
１００系のカローラワゴン、通称カロゴン君を。

写真引っ張り出したら、９８年になってます。。。
ツートンのＢＲ－Ｚ、大型のムーンルーフに白いメーター…あぁ、懐かしいっ！

それまで乗ってたのが、インプレッサ・スポーツワゴンＷＲＸでしたからね、まさか自分がカローラに乗り換えるなんて思ってもみなかったんですが、一番のお気に入りが実は…


このテールランプだったんです（笑）


当時、欠かさず読んでたスクープ雑誌「マガジンＸ」、そのページの片隅にチラッとスクープされていたのがこの変わったテールランプ。
ハッチのプレスを変更してまでテールランプを大きくするデザイン…これに参っちゃったんですよね。。。

それまでのカロゴン（とは、まだ言ってなかったですが…）はバン系もすべて同じ、この形。
（画像は拾い物です。）

これが嫌いだったんですが…ちょっとプレス型換えて、テールを分割、間にボデーカラーを挟み込んだだけで、こうも変わるモノかと、当時はメチャ感激したんですよっ！！！

思わず唸りましたもん。。。

だからその当時は、こうして駐車場にセリカ君とともに…露天駐車です(滝汗）




で、話は現在。
最新型はこんなテールなんですが


ちょっと前まではこう。




あはは・・・同じことしたんですね、今回も。

ハッチのプレス換えてテールレンズを大きく食い込ませて
従来のランプ枠には、大型化したバンパーでちょっとだけ天地高を小さくしたみたい。



うん、やっぱり歴史は繰り返しますね。

で、同じように…若者が（当時の自分もきっとそうっ！？）喰い付いて、たくさん売れる。。。



お見事です、トヨタさんっ。