でかバンのブログ一覧

通勤途中には、様々な方に遭遇します。

とはいえ、そのほとんどが常識をお持ちの方なんですが…こういう方にもお会いしちゃうんですよね、たまに。



さて、どんな方なんでしょうか？？？




今回の主役は…向こうの奥から急いで走ってらっしゃるプ○ウス（やっぱり…）さん。
どうやら「右折専用レーン」の意味が理解ができない方のようですね…残念っ。

以降、連続写真をどうぞ！！！









おいおい、あぶねぇじゃねぇかっ！！！！！！
ぎりぎりのところをすり抜けていきやがったぞ、こいつ。



でもきっと、心の中で「あっ、俺って運転うまいかも！さすがだねっ。」なんて思ってるに違いないんじゃないかと…（笑）


誰でもアクセル踏むだけで容易にスピードが出せて、急ハンドル切っても締め上げられた足回りとシャシ性能に助けられてることすらわからずに、颯爽と無茶な運転をし続けるおバカさん…見っけ。

笑うわ、ほんま。。。











なので、気分転換に…。


nikoponさん、これでいかが？？？

ちょっと用事があって、昨年までいた職場に顔だしてきた帰り、名古屋駅桜通口の広場で見たのは…


MAZDAの展示。
お決まりのレッドに揃った車両は
マツダ3にCX-30、CX-8に…わからないやっ。

そう、これらすべての違いが今までよくわからずにいたんです。
でも、一台ずつ眺めて座って…を繰り返して、周りのクルマと見比べてたら















あはは、やっぱりわからないや(笑)

それぞれ、大きさも形も違うけど、しゃかくが車格はそれほど違わないのか

お値段は各車ともほとんど変わらない300万円台。
つまりすべてが…高級車視たいです、大きいのも小さいのも。

クルマの大きさによる階層(ヒエラルキー)の違い…もうそんな概念は無いんですね、マツダはきっと。

素晴らしいっ！！！




でも、どれもが高すぎで買えませ～ん(爆)

昨夜はちょっとズルして（？）会社のクルマに乗って帰ってきました。

車種は現行型カローラフィールダーのガソリン車。
新しいクルマだから、グレードは低くてもいろんな装備が付いてる…みたいで、夜間のインパネが華やかです（笑）？！


なんか、見たことのない表示灯がいっぱいありますね？！



で、さっそく走ってみる。

…と、信号でエンジンストップ。

突然止まるものだから、不意打ち食らったようで…正直怖いっ（汗）
でもこれが今じゃ“当たり前”なんですよね。。。

で、ブレーキ離すと、エンジンが再スタートするんですが…なんか「遅くねぇ？」と不安になる。。。
「もしかしてバッテリー弱くないかい？再始動失敗しないよねぇ？？？」なんて不安が付きまとうのは事実です。
（取説には、バッテリーが弱くなっていると、アイドリングストップはしないそうです。上手くできてるねぇ！？）
ちなみに…走りながら撮影したインパネの写真を見ると

上の写真に写ってる右上の“Aマーク”が無くなってることに気が付きました。



でもそれが何を示してて、それがどういう状態なのか…知らない私には、これまた不安が募る？！






そして今度はライトを付けてみる。
ハイビームにしようとレバーを向こう側に倒してみるも…あれっ、切り替わらないじゃないのっ？！　
「おいおい、壊れちゃってるよ、これ！！」と思ったのもつかの間、知らないうちにハイビームに切り替わって、インパネ内に青いインジケーターが点灯。
「はい～っ？？？」

で、気が付く。
「あぁ、これがオートマチックハイビームったやつなのね？」

どうも必死でレバーを押し倒してる時も、クルマの周囲の明るさを感知して切り替えを“あえて”しなかったようです…が、なんか嫌だなぁ。。。

で、その後もちょっと困ったことが起きます。

かなり細かな頻度で「ハイ・ロー」が目まぐるしく切り替わるんですよ。

その都度インパネ内に青いのが点灯するもんだから、目障りで目障りで。。。
で、その頻繁に切り替わる原因ってのが、

街路灯に反応しちゃってるわけです…まじっ？？？





もうここら辺は、走っている最中にはわからない状態でしたので、ホント不安ばかりが募るわけで…おまけに時々“ピッ”なんてわけわからないところから警報音が鳴るし。。。


これは

な、装置が付いてるからなんだとか？！

う～ん、その都度ドキッとしてた自分が情けない（笑）



でも考えりゃ、フロントガラスのルームミラー周りが、なんか騒がしいことになってますもん…カメラやレーダーがてんこ盛りなんでしょうね。
カローラなのに？！





もっと他にもいろんな機能があるようですが…これ以上はさっぱりわけわからなくって、作動すらさせることができませんでした（笑）


う～ん、いよいよ隔世の感がひしひしと感じられるようになってきましたね。


自動車税＋１５％に払ってるのに、減税されてるクルマの方が装備満載の“おせっかい仕様”ってことに、ちょっと悔しさ？を感じつつ、こんなところで今日のブログはお茶を濁しておきますっ（爆）

しばらく続けた“初代セリカのウェザーストリップ交換”ネタも、作業が止まってることからいよいよ尽きましたので…しばらくは“普通の”ネタが続きます。

車窓シリーズで溜まってる画像のうち、今まで使って無かったモノを引っ張り出しましょう。題して…「お手入れ大変でしょう？！」編。

となるとやはり高級車しか浮かびません。


さっそくこれなんか…洗車機入らないでしょう？手洗い専用でしょうか？？
(…と、いきなり無理無理のコメントが苦しい)


こちらは


私の趣味ではないんですが…

ここまでやってると、いったいおいくら万円なんでしょうか？？需要があることに驚きますが…絶対に素人がガレージでこそこそ手をいれてメンテできるようなクルマでは無いでしょうから、それなりにお手入れが大変なんできょうね。



こちらのお手入れは…




















抜かりがないようで？！










もういっちょ！


























残念でした(笑)

で、この見事な“艶消し”のボディー色なんですが、こうなるとまったく高級車には見えませんよね…3,750万円のお車なんですけど。


で、こういったクルマの手入れの方法が実は気になってまして、ちょっと調べたら…取説にはこうありました。



「ワックスは絶対にかけるな！」



なんて素晴らしいっ。

面倒なワックス掛けを「やるなっ！」ってきっぱりと明文化してくれてるなんて…ズボラな私にはかえって“超魅力的な文字列”に見えます(笑)



しかもそれが何度も書かれてるんですから…これはかなり気合いいれて「お手入れしちゃいけない」ようですね？！

つまり、水掛けておしまいなわけで…お・手・軽っ(笑)！





まぁ、考えりゃ…オール樹脂の外板ですから、錆とは無関係な訳でして



だから“超撥水”なんて効果は全く不要っ。


うん、ナマケモノさんにはかっこうのクルマですわ。。。


いいなあ、これっ。



















ついでにこっちも












いいなぁ？！

いまさらではありますが（笑）

エンジンオイルとオイルフィルターを交換し、そのままちょっと買い物に出かけた帰りに…偶然通りかかった近くのディーラーにふらふらっと吸い寄せられるように立ち寄って。。。

と、入り口横に特別のカウンターが設置されてて、「スープラをご覧になりたい方は、ここで住所と氏名をご記入ください」なんて言われちゃった。

「それじゃ、や～めたっ！」って言っても良かったんですが…ついつい「はいっ（爆）」

でもそこで手渡されたのは…一枚のチラシだけ！？



ありゃりゃ…。

でも、イエローの設定があるとは、ちょっと驚きました。
似合うのかなぁ？？？




それでも…次々とお客さんがやってきます。
おっさんばっかですけど（笑）

でもかなり購入意欲があるような人も居まして…奥さんと一緒にさっそく商談してる姿も？！

でも値段がねぇ。。。
お高い仕様が

約７２０万円。
お安いのでも…

５２０万円なり（汗）



あはは、怖っ。。。
でも入り口にはしっかりと「最上級RZは…ありません」とかなんとか。すでに予約が殺到してるんだそうです…お金持ち多いのね！？



しかしこの面構えは



かっこいいとは言えないんですよね、私の感覚では。。。

で、じっと見ると…



あれっ、開口部だと思われる部分はことごとく塞がれてるんですよね。
ボンネット上部のエア抜き穴と思われるところはもちろん、ドア後ろのリヤフェンダーとの境も

同じっ！？

これにはちょっと拍子抜けでした。。。

で、ボンネットを開けてくれたので眺めると…

ボンネットキャッチが左右に２つありますね。

で、面白いのが…これ。


普段はボンネットに隠れちゃうんですが、フェンダーの上面には車名のロゴが！！！
これはちょっとおしゃれですね…安っぽいけど（笑）



で、今度はリヤに回ってみる。

リヤハッチを開けてくれたので覗き込むと…


リヤタワーを左右につなぐところには…スピーカー？？
ちょっとデザインが残念ですけど（汗）

しかしこの造形は…凄いっ。
必要最小限の開口部だけに絞って、剛性を確保してるんでしょうか？　使い勝手は良くないはずですが、それを良しとした英断はえらいっ！！！


この曲面は、下手に凹ましたら…修理が大変ですよねぇ。。。


しかし私が一番“生理的に受け付けない”のが…これ。


ダックテールはわかりますが…ほんと“アヒルのしっぽ”ですね（笑）




ってことで、何とか私もやっとスープラに接することができました。
運転席に座ったんですが…感動しなかったなぁ。。。