でかバンのブログ一覧

あまりに荒んだ気持ちのブログを続けてますので、ちょっとここで一休み。

たまには現代のクルマたちに触れてみようかと思います(笑)



まずは、いまやすっかり見飽きた感（？）のあるこれ。


インパネの造形はきれいだけど…

掃除が大変そう！？

でもこれはキレイっ！！！

メチャ高額なオプション品だそうです。。。




お次は話題のこれ。


カローラという名前が付いてますが…メーターも液晶ですね、高級車だぁ！？


でもこいつの良いのは…このシート。


この形と色、そして素材…ちょっと惚れたかもっ！！




赤繋がりで、もういっちょ。
こいつは何かが変わったようですね、最近。


よく分からないけど(笑）

でも、真っ赤なこのボデーは…実はちょっと好きなんです、買えないけど。





代わってこの地味さ…と言うよりもスゴミに驚き！


今やすっかりLCに隠れちゃってる存在かと思いきや…

なかなかどうして、意外にいいかも！

ボデーカラーはマットなガンメタ！？
ところどころのカーボンパーツが…素敵っ。


インパネもブルーがあしらわれてて、ちょっと大人？！


ドアのスイッチにもブルーが入ってて、何やらシリアルナンバーのプレートが付いてるようです。


ってこれ、特別仕様の限定車だそうで…国内でたった３５台しか販売されなかったそうです。
でも驚くのはその値段。

なんと…




１７００万円っ（驚）




あはは、目が覚めた。。。
そういえばこのシリーズが最初に出た頃には、ベタなオレンジ色のモデルがあったんですよね、めちゃ高いクルマなのに。
あれがどうも安っぽく見えたのに…これは同じようにベタな色だけど、高級に見えるのはなぜ？？







でも、やはり最後はこいつでしょう。



独特な眺め。

ドアの開閉部分はこんな感じ。


たぶん普通は（いや、普通でもないか？）、こういう世界しか眺められないでしょう！？







我々が普段見られる光景は…
























これですもんね。



前は

バンパーが無いように見えますが、大丈夫！？



なんて愚問には、光り輝くこれが…

「そんなの関係ねぇ！」って言ってくれてます？？？




あはは…ほしくはないてすけど。

前モデルのＶ12エンジン…無くなっちゃいましたね、一代限りで。
セリカに載せたら面白い？？とは思わないけど、場所があれば単品で飾っておきたいですよ、オブジェとして。
もう金輪際、出てこないでしょうから…。

ぼちぼち東京モーターショーに出品されるコンセプトカーが出てきましたね。

ネットでも公開されてますので、こちらでもちょっと紹介してみたいと思います…でかバン流でね（笑）


まずトヨタのこれ、「ＧＲ ＨＹＢＲＩＤ スポーツ コンセプト」。
８６ベースのコンセプトカーですが、ただルーフを切っただけじゃなくって…

リヤに大きなハイブリッド用のバッテリーを積んでるようですね。
リヤクォーターウィンドウを潰して、インテークを増設してるくらいですから…かなり大きな（？）バッテリーを積んでるのか、あるいはレース車両でおなじみのキャパシタを積んでるんでしょうか？？？

そんあことはどうでもいいんです、私。
とにかくエアロトップが復活するのかなぁ…って思わせますよね。このタイミングでの登場は！？



次は「Ｔｊクルーザー」。

これ見て、ちょっと残念な気持ちになったのは事実でして…。
真っ先に浮かんだのが…これ。

ボンネットが特徴的ですが…これって

キューベルワーゲン！？
で、全体の顔つきは…

メガクルーザーっぽいように見えます（汗）
リヤの作りはなんとなく…

デリカＤ５。
やはりオフロードワンボックスというと、これが出てきちゃいますが…やっぱりどことなく面影があるような？？？



すみません、個人的な視点でのみお話ししてますけど。。。



で、その暴走は止まりませんっ。。。





続いてダイハツ。


これはいいですね、「ＤＮ　コンパーノ」。

レトロなクーペ。
往年のコンパーノをほうふつとさせるコンセプトのようで…市販されるといいかもしれませんね。
せっかくならばオープンにしてほしい気もしますけど。


でもこれは…ちょっとやっちゃってませんか！？
「ＤＮ　トレック」っていうオフロードＳＵＶ。

かわいらしいサイズのＳＵＶは、何となく期待が持てますが…
最初はこれ…


スズキじゃないのかって思ったくらいにソックリでしょ！？

気のせいかなぁ？？？


その他は…またネットで見たあとで(笑)




で、開催期間中にぜひとも行きたいと思ってますので…無理して一泊しようかなぁ？！
そしたら…どなたかお付き合いしませんかっ？？？

昨日、ちょっと家族連れてドライブ行ってきました。
やっとの夏季連休なんです、私。

で、早朝から深夜まで…アッシー君三昧の一日（笑）
なんたって、山道グールグルの迷いウィッシュ君状態でしたからね。。。



まぁ、それは明日以降でご紹介するとして、今日はその途中で見かけたこいつをご紹介です。



なかなかの姿でしょ、これ？

前が２輪の３輪車…トライクなんでしょうかね、これも！？




リヤ姿も特徴的。


カラーリングのせいかもしれませんが…なかなかのセクシーさを感じさせます。


レパートリーの違いもあり、ちょっとフロントスクリーンが立つと…



ユーモラスにさえ感じますよね！？





これがたくさん揃ってツーリングに来てました。

もちろんここには、普通のバイクでツーリングにやってきた人たちも多かったんですが…やはりそれとは違った形状のバイク（？）がずらっと並んでいますから…私を含めて初めて見る人も多かったようです。
嫁なんか「セリカ売ってこれにしたら楽しそう」なんて言ってくれますが…免許は何が必要なのかなぁ！？












これ、調べたら…「Ｃａｎ－ａｍ　Ｓｐyｄｅｒ」っていうんだそうです。

Ｍａｄｅ　ｉｎ　Ｃａｎａｄａの１３３０ｃｃのバギー？
なんと、普通免許でＯＫとのことですからね…バイクっていう分類には入らないようです！！！


でも、驚きはその価格。


２３０～３３０万円っ！！！！





いやぁ、立派な価格帯ですが…開放的なこのあたらしい乗り物。
なかなか面白そうですね。

いかがでしょう？？？

「実に恐るべき、ヴィッツ（滝汗）！！」ってのが今回の主題です。。。



何かといえば…昨日のウィッシュ君の車検時に代車で借りた最新型のヴィッツのこと。
レンタカーのようでしたから、詳しいグレードはわかりませんが…１０００ｃｃエンジンを積んだベーシックな車のようで、タコメーターなんかもちろんついてません。

シンプルな計器板ですが、その中の燃料計のすぐ上に、緑色の“訳わからない”インジケーターが常に光ってます！？

まぁ、光ってる色が緑色だから…緊急性は低いってことで安心してましたが、最初はこれが何かさっぱりわからず（汗）





ところが、道を走ってたら…いきなり「ピッ！」なんて鳴るもんだから焦る焦る。。。





なるほど、これがいわゆる“車線逸脱警報システム”ってやつなんだってことをなんとなく理解（汗）



正体が判れば、もう焦ることはありません。
走行中にわざと車線を外れてみると…その都度「ピッ！」だって。
あはは、これは面白いっ（笑）



で、よく見たら…インパネ右上隅に同じマークの付いたボタンを発見。

押すとキャンセルされるみたいですね。




おっ、そしてその隣は…オートマチックハイビームっぽい！？
これ押すと、インパネに表示が出るんですが…使い方がわからずに四苦八苦。。。
結局このスイッチをONにして、ヘッドライトのハイビーム側にレバーをずっとセットしておけばOKだということを、走行中になんとか理解。
ヘッドライトのコントロールスイッチがずっと向こう側に押されたままってのが違和感ありますが…おかげで面白いようにHiとLowが切り替わる。。。
先行車がかなり離れてて、対向車が来なきゃ…ハイビームに切り替わって、ちょっとでも対向車のライトが見えればすぐにロービームに切り替わるなんて…ちょっと落ち着かないけど、なんか楽しい。。。





またセンターコンソール（は付いてないけど）の前方にはこんなボタンも。

正直「これは何？」って悩みましたが、インパネのどこかの表示が変わるかどうかを何度も押しながら確かめてると…


なんとこれ、緊急ブレーキの感度調整スイッチみたいです！？





しかも、信号で停車してる時に前の車が発進したのに気が付かない時に…これまた「ピ～ッ！」って鳴って、「おぉ、出遅れちまったぁ」っていううっかりを教えてくれるそうです。
これまた面白いっ！
って、でもこれ、信号の停車中に居眠りしてても起こしてくれる便利な機能なのか？あるいは、停車中のスマホ操作を奨励してるものなのか（←おいおいっ！）…なんて考えると、ちょっとおせっかいにも思いますけどね。。。







しかしこれら先進装備の何もかもが…こいつのおかげなんですよね。


このお弁当箱…結構なスペースを取りますが、バックミラーにうまく隠れてて、あまり気にならない！？
でも横から見ると…

あれっ、結構大きなサイズだこと（汗）














いやぁ、時代は変わりましたね。
こんな装置が実用化されてることにも驚きましたが、もっと驚くべきなのは…ひと昔前ならこういった最新技術は高級車から採用されるものでしたよね。
それが今やベーシック車種のベーシックなグレードにも搭載されてる！！
しかも今じゃ、こうした先進安全機能がどんどん標準で採用されつつあるんだそうですって。

ちょうどラジオでもやってましたが、なんでも新車の半数近くが、すでにこういった機能が付いた状態で納車されてるんだそうです。。。
しかもこういう機能がついてると、自賠責も割安になるんだとか！？









ってことは、これがついてなければ後付けもできない旧車ってのは、税金面でも保険面でも…割を食う残念な存在になるんでしょうかね！？


どうなるっ、旧車の将来は？？？？






さっ、今日もお仕事お仕事…（汗）
明日は久しぶりのお休みですが…天気はどうかなぁ？？？

先日の「人とくるまのテクノロジー展」の旧車試乗会のすぐ後ろでは、最新のエコカーの試乗会も同時に行われており…

こちらもかなり大人気（笑）




仕事がら「新しい車に乗ってこいっ！」って言われた方々が、この地方では多いんでしょうね！？



で、お昼休みには…当たり前のようにこんな光景が見られました。



前はプリウスPHV、後ろは三菱のアウトランダーPHEV。

ともに…


お食事中（笑）





普通にコンセントから電源コード引っ張ってきてました。。。

悔しいから我々も…「充電しようかなぁ？１２Vバッテリー弱ってるから…。」と言ったとか言わないとか(汗）






で、話はこのエコな車に戻しまして。


ホンダの燃料電池（FC)クルマ。

まだリースしかないので、街中でも見ませんけど…初の量販FCVという栄誉をMIRAIにとられちゃった分頑張って、ユニットをエンジンルームに封じ込めて５人乗り仕様にしたことはエライっ！
やっぱりMIRAIのネックは４人乗りってことだそうですから。。。






で、こいつの注目はやはり…使用年限の決められた水素タンク


…ではなく（もちろんMIRAIもです）



これ。


ワイパーなんです(笑）



よく見りゃこのワイパーの形態は…中央で２本が重なる、いわゆる“けんかワイパー”ってやつ。
ピポットが左右に分かれてるんで、これを結ぶリンクって結構むつかしい配置のはず。
しかもエンジン（じゃ…ないけど、実際）が邪魔してますからね、バルクヘッドにめり込んでるくらいだし！？


…と思って「めちゃ複雑そうですね、このリンク機構」って聞いたところ









「普通はこんなことできませんよね！？」って言うや否や、その担当者さんはおもむろに…


本来なら下になるべき左ワイパーを、上側に置いちゃった。。。





なっ、なんとご無体なっ、リンク外れちゃうぞぉ！？







…と心配してたらすかさず

「このワイパー、左右が独立してるんです。」だそうですって。




聞けば、それぞれが根元に固有のモーターを持ってるそうで…なんて贅沢なんでしょっ！？









でも、スイッチ入れると…左のワイパー君は一足先に動いて、ちょっと休憩したのち、元通りの位置に戻りました。

なんて健気なんでしょ！！！








ってことで、ちょっと電気仕掛けに驚かされたんで…ご紹介しておきますね。













そうそう、試乗会の様子がプロのカメラマンに撮影されてました！


ほれっ。




満面の笑み（修正してますけど）ですよぉ。。。