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最近「トリップメーターをリセットできない」っていう声が“同型車乗り”のお友達からよく聞くようになりましたので、せっかくならばと分解しようと頑張りましたが…厚手の金属枠にメーターやリセット棒の回転軸がカシメられており、かなり難航（泣）。 なかなか難しそうです。
とりあえず、リセット棒は取れましたが…。

仕方ないので、外から見える範囲で覗き込んでは考え…なんとなくリセットの仕組みは見えてきました。

つまり…

トリップメーターの各ドラムには、エンジンでおなじみのカムシャフトの“おむすび”と同じような山がくっついてます。　【写真の数字ドラムの内側に注目】

リセット棒を押すと、それに連結されている“ツメ”が、先ほどのカム山をググッと押し退けるように動き、よって数字のゼロが並ぶようです。　【写真の赤線でツメとカム山を表現してます】

ってことは、このリセットが効かない（重たい）のは、カム山とツメが上手く“滑らない”のが原因かもしれません。

つまりグリスアップすればＯＫ？？？


って、考えたところで一旦休憩。

皆さん、いかがですか？？？