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異音覚悟で、今のコンプレッサーの継続使用を覚悟しましたが…やはりどうにも不安でなりません。
で、部品取り用のコンプレッサーをあらためて見てみると、圧縮は無いものの、回転は非常にスムーズなことに気が付きました。

ってんで、さっそく復活をめざして分解整備に着手です。

エンジンで言うところのヘッド部分を外すと、２つのかわいいピストンが現れますが、驚くことに全くの無傷！　以前、なんでこれを部品取り用に決めてしまったのか・・・思い出せませんが、大きな選択ミスだったことに気が付きます。

ヘッド部分のリードバルブもバラバラにし（といっても非常にシンプルなんですけど）掃除すると…中から大量の砂がオイルに混じってゴソゴソ出てきたのには驚かされましたが、それでも程度の良さは変わりありません。

これからガスケットを切り出し、組みなおして、果たして圧縮が復活するかどうか？？？

とにかく挑戦してみます。