でかバンのブログ一覧

また昨日と同じ写真、使い回しちゃいました。

ＲＡ２８改“ＲＡ２５仕様”…いわゆる北米で最近よく見られる“ＪＤＭ（日本仕様）化”の典型のようなスタイル。
スリムバンパーとバナナテール、そしてフェンダーミラーを日本から輸入して付けちゃえば「ほらオリジナルのＬＢだ！」っていう声（英語かな？判らないけど…）が聞こえてきそうですよね（笑）

私も大好きです、こういうの！！！

もちろんオリジナルのＲＡ２５を見たことが無い（そもそも輸出されていませんので）北米の人にとっては、この“３種の神器”で完璧な前期型を再現したと思っているかもしれません。
が…マニアはココに食いついちゃうんです（笑）
で、いろんな前期／後期の違いっていうのを、あらためて見つけて喜んじゃうんですよね。
人が悪い（うそ）

ってこｔで、昨日に引き続きマニアねたで恐縮ですが…実はもうひとつ“違い”を見つけちゃったんです。

それがこれ。

後期型のお尻

前期型のお尻

（ちなみにこの前期の写真は、０４年にＯＴ誌の取材時に撮影したものです。懐かしやぁ…。）

判りますか？
「バンパーの反射鏡の有無」に気が付いた方は、「正解！」と言いたいんですが…今回はお許しください。それは有名なお話ですので（笑）

ちなみに我がビッグバンパー仕様のお尻は

「汚さの違い！」ってことじゃありませんから…（汗）




何かといえば…
“牽引（？）フックの有無”なんですよね。
後期になるとバンパー下の左右に輪っかが付いていますよね。　前期型にはココに存在しないこのフック…。きっと牽引は考えてない！？

思うにこれも「輸出が本格化する為の必須アイテム」つまり…車両固定用フックなんじゃないでしょうか。
今の車にも有りますよね。一見すると頑丈なフックなんですが、取り説には「これで牽引しないでください」っていう注意書きが書いてる？？？

つまりそれが船積み時に床に固定するためのフックでして、後期セリカには絶対に必要になったんでしょうね。


ただし…これも「新型車解説書」に明記されているわけでもなく、あくまで推測に過ぎないんですけどね。

いいんです、自己満足の仮説なんですから（笑）
マニアです、私…。