でかバンのブログ一覧

本日の天気予報は…“超快晴”でしたね。
なんとウェザーニュースじゃ、とんでもないこと言ってくれちゃってたし。

なんだぁ、この真っ赤かなマークは（滝汗）
最高気温３９℃だってぇ…。

あぁ～、一気に気分が萎えるぅ～っ。。。





さて、そんななか実は昨日からボチボチ取り組んでいるんです、シリンダーヘッドガスケットの交換作業。
思うに、これくらいの作業は半日もありゃ終わるでしょ！？なんて思っていたんっですが…やっぱり大変。
しかも我がセリカのこのエンジンは、悪名高き“排ガス対策エンジン”ゆえ…よく考えりゃいろんな排ガス用デバイスが付きまくってて、これがすべてヘッドに関係あるんですよね(滝汗）
なので、簡単にヘッドが外れるかと思えば…そのデバイス外しで結構手間かかっちゃうんですよね。

まずはこれ…
ＥＸマニの直上に付くＡＳＶ（空気切換え弁）を熱から守るための遮蔽板固定用のボルトが…
はいっ、熱による固着と錆でポッキリと折れました（汗）


あはは…

なので、タップでネジの切り直し。
さすがにここではＴハンドルがつかえなかったので…ラチェットを買ってきてさっそくグリグリ。

なんとか終了…と思いきや、ネジピッチ間違えちゃったんで、今までのとは違ったボルト探して代用します。。。


続いてくせ者は…ＡＩ（エアインジェクション）。
これは各ＥＸポートに新鮮な空気を送り込むノズルなんですが…これ外さなきゃもちろんヘッドは外れません（滝汗）
ほれっこうなってるんです。。。

あぁ、めんどい。

ついでに…ＥＸマニを外そうにも、ココにもＥＧＲ配管が接続されてますからね。

こいつも外さなきゃ・・・。


そしてもっと面倒なのが…ヘッド裏側にこれらの配管がネジ止めされてるんです。
…が、これ外すには、バルクヘッドとの狭い隙間に工具を突っ込まなきゃいけない。。。


毎回思うけど…こんな狭いところ、どうせいっちゅーねんっ！？




しかし、ホント暑いです。。。
なんたってほぼ屋外ですからね…炎天下の。


だからほどほどで休憩しつつ、ちょっと作業して、また休憩。。。








とりあえず午前中にヘッド外して、ガスケット交換し、夕方にはヘッドを再び載せるまでしましたが…もうイヤ。


実は…やるんじゃなかったって後悔し始めてるんですよ。

まぁこの顛末は、後日ゆっくりと。。。

とにかく、我がセリカ…しばらく動かせなくなりそうです（号泣）