でかバンのブログ一覧

さて、ヘッドのことは置いておいて（こらこらっ！！！）
ここらで気を取り直して、次にまいります。



とりあえずヘッドを外した状態で、ブロック上面のガスケットの様子を眺めます。
１番・２番シリンダー

どこも破れてなさそう。

３番・４番シリンダーは

うん、こっちも大丈夫に見えますね。

それにしても…このガスケットのボアは、実に“いびつな形”してます。
とりあえず円形なんだけど、真円とは程遠く、つぶれた楕円になってます。

だから、各ボア間の薄い部分が…ホントに薄いんですよね！？
これじゃ、隣どおしの圧縮が抜けてやしてないかい？？？？？

少なくとも、ボア間にある冷却水用の穴がシリンダーと“仲良く”なってるように見えます？！

しかもなぜかここだけ…浮き上がってるし！？

へっ、こっちもあまりくっついて無いんだぁ。
だから、浮いてる３番シリンダーの方に水が流れ込む可能性は無いとは言えないでしょう…か？







でも、ここで変なことに気が付きました。





左に写る２番と右の３番…

なぜか２番はオイルでテカテカしてる？ってことに。。。

でも、走行中に白煙を上げてた記憶は無いんですけど…でもここまで濡れてると、やはりおかしい様な気がします？？？
何かが起こってた？？？



で、あわててヘッドの燃焼室を見てみると

あぁ、やっぱり（汗）

こいつだけ明らかに付着物がびっしりとこびりついてます。

何が起きてたんでしょうか？
どこからともなくオイルが入り込んでる、しかもたっぷりと！？

う～ん、判らない。。。








しかし、その疑問が一気に吹っ飛んじゃうような“もっと大変なこと”を発見しちゃったんです。
マジ、オイル漏れなんてどうでもよくなっちゃうような。。。






















それは…
















あぁ。。。



もう悲しくって、文字にできません。。。


なんてね。

また明日･･･にさせてくださいませ（笑）