でかバンのブログ一覧

いえいえ、時々会社の駐車場で私の隣に停める友人のカリーナを見てて、ふと思ったんです。

なんか変じゃない？って。

それがこのシートベルトの付いてる位置。

妙に後ろに付いてない？？



って、ご存知の方も多いと思います…私も知ってて、あえて書いてますけど（爆）

実はこれ、セリカもカリーナも、最初のマイナーチェンジで肩ベルトの取り付け位置が後方へ下げられてるんですよね。



ダルマセリカの場合が特に顕著でして


これをカタログで比較して見てみようとしたんです


…が、当時はシートベルトの装着すら推奨レベルだったこともあり、カタログでも極力写さないのが当然だったようで、ほとんど写ってる写真が見当たらない（汗）
まぁそもそもが、肩ベルトの付いてる３点式ベルトも珍しい時代でしたし、この肩ベルトでさえ取り外しが可能となっていて、それをルーフサイドに格納できるようにもなってましたしね。。。

でも、やっと見つけた写真がコレ。

セリカ登場時点のカタログ写真では

しっかりと天井からぶら下がっているのが見えます。

これが、テールレンズが分割する年になると…

見にくいけど、Cピラーに固定されるようになるんです。
くやしいから新型車解説書を見ると…




一目瞭然ですね。しかも理由まで（汗）

パーツリストも見てみると
初期は

Cピラー内張りの穴には「フタ」が設定されてますが
その後

その穴を利用して肩ベルトが付けられますので、この「フタ」の設定も無くなってます。


だからカリーナも同じなんだと思って、パーツリストを見ると…やはり
最初は

ベルトがこのBピラーに付けられてますから、「フタ」は設定されてませんが
その後、肩ベルトが後ろに移動するにしたがって、このBピラーの穴をふさぐために

「フタ」が設定されてるようです。


こうして見てみると、なかなか面白いですね。

以上、久しぶりに「重箱の隅」を突いてみました（笑）