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と思ったのが、今回のブレーキ整備でのこと。

リヤブレーキシューの、左右連結してるスプリングを取り外しするのに、マイナスドライバー一本で取り組むことの辛さと言ったら…

何度も途中で弾けちゃって、引っ掛からないどころか…スプリングが外れて落っこちちゃうことが何度もアリました。

これって、スプリングをグイッと引っ張るだけの単純なツールが有るんですよね。ちょうど漢字の「丁」の字と同じ形状をしたフックツールってのが。。。

高いもんじゃなさそうなので…あぁ、買っておけばよかった。。。
って何度も思いつつ、何とかマイナスドライバーとラジオペンチで完了。

バカなこと、やるもんじゃありません。




でもそれ以上に今回思ったのが…ブレーキキャリパーのピストン戻し。

こういったツールが有れば、何も苦しまずとっとと終わるんですが…数年前にはこの代わりにウォーターポンププライヤーで代用し、それが気持ちの良いほどにすんなりと作業で来ちゃったことで、今回もすっかりそのつもりでいたんです。


が。そのウォポンプライヤーが…どこを探しても見つからないから困りました（汗）
そこでいろいろなモノをそのまた代用ということで考えましたが、もちろん通常のペンチの類じゃ開口間口が小さすぎてムリ。
バイスプライヤーも届かず、パイプレンチも無理。。。

で、ふと目に留まったのが…万力（爆）

そこで、キャリパーを左右から挟んでみようと試みる。
ただしブレーキピストンに直接万力が当たらないよう、ピストンと万力の間にスクレイバー挟んで介し、傷つき防止を図ります。


で、ぐいぐいとハンドルを回せば…

イケたっ！！！

ということで、時間は掛かりましたが、何とか無事に作業が終わりました。



いやぁ、ホント…どうなることかと焦りましたよ。。。

でもきっと、次回に作業する時が来たとしても…やっぱり同じようなやり方でしのぐんだろうなぁ（爆）