でかバンのブログ一覧

せっかくお休み取ったのに…一日中ずっと“雨”。

子供達もいなきゃ嫁も外出する予定だったので、朝から晩まで思いっきりセリカいじりする予定だったんですけどね。

ヘッドライトにメーター照明、足回りの異音にエンジンの息つき等々…やることはいっぱい有るのに（泣）


なので、先日嫁に“命ぜられた”お仕事を片付けます。


ひとつ目は、扇風機を片付けること。
各部屋に置いてある５台もの扇風機のホコリを拭いてバラシ、箱に仕舞い込んでクローゼットの片隅に積み上げる…んですが、箱自体もホコリだらけだわ、一気に５台ともばらしちゃったんで部品が混じっちゃうわ（アホ？）、箱の中にキレイに納まらずに何度も詰めなおすわ、あげくにキレイに仕舞い込んだ後になって箱の中に入れ忘れた部品が転がっているのを発見したときには…泣きそうになりました。

もちろん汗だくになっちゃいましたので、扇風機が欲しくなったりして（笑）




でふたつ目のミッションが、エアコンの洗浄。

こいつは、前カバーをパカッと開けて簡単に洗浄スプレーを吹き付けるだけ…のつもりだったんですが、やっぱり“こう”しちゃいました（笑）


これで邪魔するものはありません。なので、隅々に思いっきりスプレーしてたら…半分も洗ってないのに、規定の一本をあっという間に使いきっちゃったりして（汗）

でも…その割にはキレイになってなかったりして。


まぁ、こんなもんでしょう、素人ですから（笑）


これを３台分やったところで…腰痛めちゃいました。


やはり慣れないことをムリしてやっちゃいけませんね。
しばらくおとなしくすることにいたします…。

キツネ様、最近ちょっと稼働率が高いんですよね。セリカのライトが気まぐれなので（笑）

こうなると気になるのが、汚いオイル（？）の垂れ流し…。


キツネ様の“尻尾マフラー”からの燃え残ったオイル（？）が垂れてきて、下のカバーが真っ黒ベトベトなんですよね、ずっと。

何が悪いか…オイル供給が多すぎというわけでもないのは、以前の日記（↓）でもお話しましたよね。

ついでにエキマニ内も濡れてない！？



で、ずっと悩んでいたんですが…最近になって思い当たる節があることを思い出しました。


そういえば、マフラー内のススをキレイにするために…大量のパーツクリーナーを吹き込んだんですよね（笑）
そしたら面白いように真っ黒けの汁が出てきたんですが…マフラーの構造上、内部はたくさんの部屋に分かれているようで、簡単に中に入った液体は抜けてこないそうです（汗）

つまりこの「黒汁」の正体は、そのとき吹き込んだパーツクリーナーで溶け出した「ススの汁」ではないかと！？

走っているたびに、少しずつ排圧で押し出され、じわじわと漏れ出てきた結果がこいつかと…。

たぶん間違い無いでしょう（笑）




実は今日はゆっくりと一日掛けてセリカ君をいじる予定だったんですが、急遽会社から呼び出され…半日以上が吹っ飛んじゃったんで、これの掃除だけで夕方を迎えました（泣）


あ～ぁ、不完全燃焼中です、私。

最近ＣＭでもよく見かける新車、ＶＷの“ＵＰ！”

コンパクトなボデーサイズに１リッターのエンジン、緊急時自動停車システム（!?）がついて１５０万円ほどからとううことで、きっとたくさん売れるんでしょうね。

でも…正直「カッコいい」とはいえ無いスタイリングに思えますが、いかがなんでしょうか？


特にフロントバンパーの“黒枠”なんて…「水平ラインの両端を飾るヘッドライトと微笑むようなバンパーが見せる愛らしい表情。（ＨＰより抜粋）」とありますが


私にゃどう見ても、コレですよこれ。


おじさんはカワイイけど、クルマじゃ“間抜け”でしょ（笑）


で、後ろを見りゃ真っ黒けのリヤハッチ。
「大きなガラスパネルを採用したテールゲートが先進的な印象をあたえる後姿。（同上）」だそうですが、う～ん、重たいでしょうね。
でもって、初心者マーク…付きませ～ん（笑）
こういう小さな車こそ、初めて免許を持ったという人も結構乗るんでしょうに…困っちゃうぞぉ。
って、そういえばプリウスはアルミだし、カローラフィールダーは樹脂だっけ（汗）


おまけにホイールの中央にはデカデカとＶＷのマークが（笑）


久しぶりに“思いっきり変”なクルマが出てきました。
クルマは「カッコが一番！」って信じて疑わないオッサンには、まったく理解できませ～ん！

以上、ひとりごとでした。

最近ネットで“安く”買った７インチナビ！　
見やすい反面、場所を取りすぎて邪魔で邪魔で…（汗）

ガラスに吸盤を取り付けるという定番スタイルをとると、すぐ上にあるルームミラーとの間が狭くなり、視野がかなり狭まりますので、悩んでました。



ということで、助手席前のグローブボックスの“ふた”部分になんとか付かないモンかと頑張ったんですが…ちょっとの振動で吸盤がはがれて落下。また走行中の振動で、ふたが開いちゃうことも多々あり…却下です。


で、考えたのがコレ。
灰皿を使うんです。


まずは付属の机上固定用のプレートをカットし、灰皿の上面と同じ大きさまで切り刻みます。


そしてそのまま灰皿にセットして、マジックテープでグルッと固定。


あとはナビを取り付けて、画面を灰皿の縁に乗せて落ちないように角度を固めれば…ＯＫ！

このおかげでワンセグのアンテナが自在に引き出せるようになったのもラッキーでしたね。どうせあまり電波を拾ってくれないんですけどね…中○製だからかな！？


いやぁ、まぁまぁでしょうね。


あっ…時計見えなくなっちゃった（汗）　せっかく直そうと思ってたのに…ね。

とある高級車にあらたに設置されたのが…アナログ時計。
インパネの中央にデンと据えられました！

ふた昔前には当たり前のように計器板に設置されてた時計ですが、デジタルが当たり前になってくるとスペースがそれほど要らなくなったおかげで、インパネの片隅に追いやられ…最近ではスピードメーターのマルチインフォメーションディスプレイっていう表示板の、数ある画面のひとつに有るか無いかという位置づけになっちゃってますよね。
ナビの片隅にもちょこっと付いてたりしますが…。

でもやはり、キーを捻らなくても、常に時間が確認できるのがありがたく、また直感で見やすく、装飾性も豊かなために、やはり昔のスタイルに戻ってきてくれましたね。なんか安心しますよ。



ってことで、我が愛車の時計がずっと停まっているのを思い出しました。

そろそろ直さなきゃ（汗）







そういえばこのクルマ、リヤシートのセンターアームレストの側面に、いろんなスイッチが並んでました。


あっちこっちでブルブル・グリグリしてくれるこのシート…こいつだけ外して、家の中に置きたいですなぁ。