でかバンのブログ一覧

さっき帰って来る時に、ヘッドライトの接触不良なのか…ずっと片目で走ってるのが気になってたんですが、いよいよウィンカーまで不灯になっちゃいました。

右折しようと右にウィンカーを出そうとすると…カチッていったっきりインパネのインジケーターが点灯しっぱなしになっちゃうんです。
もちろん左に出せば、こっちは大丈夫。

んじゃハザード点けると…フロントのバンパーの中にあるウィンカーのランプ・フィラメントが切れただけだったんですけどね。

原因が判りゃどうってことないんですけど…たった一つのランプが切れただけで、片側の前後が全滅しちゃうのって、ちょっと不安全のような気がしますけど！？

スペア買ってこなきゃ（汗）



そういえばLED球に替えようって思いつつ、いまだ手が出ない…や。

昨日の早朝に降った雨はすごかったですね。

運悪く、朝６時に娘を駅に送っていかなきゃいけない日だったんですが、まだその時はパラパラ程度。
なので油断してたんです。
「傘無くってもいいかな？」って。

というのも、駐車場から職場の建屋まで“屋根が無い”のは、たったの１０数メートルほどしかないため、ちょっと小走りに走り抜けりゃ、十分に傘はささなくっても問題なしなんですよね（笑）


ところが…昨日は違いました。


「いつまでも夜が明けないなぁ？」って思うほど暗かったのは、熱い雨雲のせい？？
なので…会社についた途端、突然来ました（汗）

雨というより靄・ガス・霧？？？
もう雨が叩き付けるように降ってきて、前見えませ～ん。

会社の駐車場が近かったので、とりあえずワイパーがもげることは無かったんですが…あとで周りに聞いたら「いやぁ、ワイパーなんて全然役に立たなかったぞ！」ってほどだったとか！？

とにかく駐車場の屋根の下に車は停めれたので、まずはホッとしましたが…そこからが甘ちゃんでした（笑）

例の１０数メートル…で、思った以上に大打撃（泣）
全身グシャグシャに濡れちゃったうえに…歩道がほぼ水没してて、見事にずっぽり。。。
加えて駐車場は、上屋からの雨が滝のように降り注ぎ…(滝汗)


しかもその後は急速に天候が回復し、朝早く出社した私だけがドンピシャに豪雨に遭遇したためか、ほかの人はまったく濡れなかったとか！？


おかげで朝から一日…気分は最悪～ぅ。


異常な降り方と、それに追いつかない排水能力。。。これはもうどうしようもないですね。


みなさんのところは大丈夫でしたか？？？

いつも駐車場から出ようと、ステアリングを切ると、ゴキッて音がします。

「まぁ、いつものアイドラアームのすっぽ抜けでしょ！？」ってことで、「すぐに交換しなきゃ大変！」なんて危機感すらまったく感じないほど、日常茶飯事の光景となっております（笑）

でもさすがに放置もまずいんで、そろそろ交換しなきゃ…と、重い腰を上げたんです、今日。


いやぁ、しかし風が冷たいこと…。
嫌な季節になっちゃいましたね（汗）


で、勇気を奮い起こして着手です。

ジャッキアップしてタイヤを外し、左のローターを両手でつかんでグラグラゆすってみると…「あれっ、アイドラ大丈夫じゃん！？」

いつもならガクンガクンとすっぽ抜けるハズのアームが、全然しっかりしてるんです。

「？？？」



ってことで、右側の前輪をゆすってみると…

見事にタイロッドエンドが抜けてました。

これ見ちゃったら、もう交換するしかありません。
こいつならモノの数分で外せます（笑）
なので、ポンポンと外して…

しかし困りました。こいつが抜けちゃうなんて想定外でしたので、もちろん新品なんて買ってません。



でも…中古品があったのを思い出しました。
ずいぶん前にアイドラアームの中古を購入したときに、ステアリングギアボックス含めたAssyをごっそりと購入していたのを思い出したんです。

さっそくこいつから右側用のタイロッドAssyを外して、長さを確認。

今までの奴とほぼ同じみたいなので、このまま使用します。
（もし長さが違ってたら…大変ですもんね、長さの調整が。→https://minkara.carview.co.jp/userid/510418/blog/26345401/）

で、あとは元通りつけておしまいっ！
しかし…タイヤはもうすでに寿命を迎えちゃってますねぇ。
っていうか、真ん中残して両サイドがズルズルに減ってるのって…何っ？？？
不思議な減り方です、これ！？



そしたら結構気温が上がってきたようで、かなり暖かく感じてきましたので、せっかくならと…
中古のステアリングギアボックスの掃除です。

油と泥でドロドロでしたので、スクレーバーとワイヤーブラシでゴシゴシ削り落とし、ほどほどで終了！


形は我がセリカと同じようですが、ギヤ比がグレードによって違うはずだから…はたしてどうなのか？使えるとは思いますが…。

掃除しているうちに出てきたこの記号と数字

これに識別の意味でもあるのかなぁ？？？

どこかでわかるとうれしいんですけど…ね！？


ところで、実は本日ちょっと体調が良くなかったんです、実は。
だから朝のうちはちょっとしんどかったんですが…無理したら治っちゃった！？

昨夜、会社から“キツネ様”で帰ってくる最中のことです。
いつもの通りが混んでいたんで、ちょっと裏道（田んぼの中の小道）を軽快に走っていたんです。
この道、車一台がやっと通れるかというくらい狭い道なので、地元の人ですらめったに走らない。
なのでまさに渋滞回避にはもってこいなんですよね。

まぁ、難点は…街路灯なんて無いので“真っ暗”なんですけど（汗）

で昨夜、ここを軽快に走っていて…派手にコケちゃいました。。。



この道、実は工事中なんですよね。
だから鉄板がびっしりと並べて敷かれているんです…写真のように。

で、その真ん中の“鉄板の隙間”にフロントタイヤが入っちゃったからもう大変。

暗闇で急にハンドルが効かなくなっちゃって…そのままズルっ（滝汗）

３輪でも転倒するんですね！？
見事に横倒しになっちゃいました。


まぁ、幸いなことに体のほうは何ともなく、ちょっと膝が痛むくらいですけど…ズボンと靴が見事にズルズルに（泣）

で、今日現場を見に行ったら…


見事に鉄板に跡が残ってました（笑）



車体のほうも、大きな損傷もなかったんですが…ステップの裏は削れちゃってました。。。


人通りもまったくない暗い道なので、誰にも見られてなかったのが幸いなのかな？
でも、もっと派手に大ゴケして、そのまま気を失ってたら…ちょっとヤバかったかも！？

嫁に知られると、“キツネ様”没収にもなりかねませんので、何事もなかったような顔してますけど…。
これから気を付けよっと。

今朝、ずっと前を走っていた車がコレ。

プジョーRCZっていうのかな？　２ドアクーペという、今の日本じゃレアな部類の車です。
あまり知りませんでしたが…このデカさで排気量はたったの１．６リッター。
欧州車ならではのダウンサイジングです。

なんといっても特徴はリヤのガラス形状。

ポコポコって盛り上がるダブルバブルルーフ（言いにくいっ！）は…なんとも形容のしようがないほど（滝汗）

好きか？って聞かれりゃ…迷わず「No!」って答えますけどね（笑）


でも、ずっと後ろをついて走ってて、なんか懐かしい気持ちになったのも事実でして…

発表は２００７年のフランクフルトモーターショーっていうんだから、もうすでに５年ちょっと経つわけなので、それなりに懐かしいんでけども…


で、さっき思い出しました。

これだぁ！



トヨタ・ソアラ。

２００１年の発表だから、やっぱりこっちのほうが古いんですね。
だから懐かしい…のかなぁ？？？


なんとなく似てると思いますが、いかがかな？？？