でかバンのブログ一覧

しばらく天気も悪かったですが、今日は久しぶりに大丈夫そう。

となると、やはり嫁は黙っちゃいませんね（笑）



「雨で地面が緩んでる時にこそ、雑草抜かなきゃね！」だそうで…さすが、よくわかっていらっしゃる(笑）



もちろん…やるしかないでしょ。。。


なので、
Ｂｅｆｏｒｅ


After



ビフォー


アフター






で、ほどほどに汗かいた後で

実家から、ゆえあって持ってきたファンカーゴの掃除をば…。

掃除前


掃除後






これだけやって…バテマシタ。

暑かったもんねぇ。。。




以上…休日のオッサンの正しい過ごし方でした。

やばいっ、ネタが干上がってます。
今朝、セリカを十分に堪能すべく（笑）、クルマで通勤しましたが…特別な収穫も無し。。。



だから今回は、いままで撮り貯めたやつをご紹介します。
えぇ、“苦肉の策”ですよ。



んで…まずこれ。

路肩のお店に普通に停まってた…１１７クーペ。
角目４灯ですから、後期の車両ではありますが、それでも我がセリカとほぼ同じころの生産ですからね、すでに短くても３５年は経ってることになります。

あらまっ、そんなにも古いんだって驚きますよね！？



さて次。
カリーナＥＤと７０スープラ。


これは同じ日にほぼ続けて遭遇しました。
ともにほぼ２０年ほど前の車ですからね…普通に通勤で走ってること自体、嬉しいですよ！！！


続いて…何じゃこりゃ篇（笑）

ゴールドに塗られたスカイライン４ドアセダン。
Ｒ32 系ですから、これも２０数年は経ってるでしょうが、いまだ熱いですね。
これなんて…走り屋さんなんでしょうか！？
見事にゴールドっ！！
オールペンってそんなに“お手軽？”なんでしょうかねぇ？？？


なんじゃこりゃと言えば、これもそう？！

レクサスＲＣ－Ｆ。
フロントフェンダーのスリットに、ベタっとしたオレンジに黒いルーフの違和感は…ＣＦＲＣって名付けられた“カーボン仕様”の走り屋さん仕様！？
縁が無さ過ぎますが…あはは、１０００万円超えてますわ（滝汗）
普通に通勤渋滞にはまってますが…やはり半端ないオーラが漂ってて、かなり浮いてる！？


こんなのもいました。

マツダのロードスターのホイールベースまでをも伸ばして作ったカスタムカーでしたっけ？
詳しくないですが、運転する感覚はやはりかなり異質だと想像されますね。
異常に長いノーズは…街中では絶対に神経が磨り減りそうですぅ。。。



懐かしいところでは…

２代目ＣＩＴＹ。
初代ほどのインパクトは無かったにせよ、なぜかモータースポーツで重宝された不思議なクルマ…。
懐かしいなぁと思ったところで、しばらくしたらこんなのが走ってきました！？


まさかの…初代っ！！！
ど派手に塗られてますが、よく見りゃカブリオレ。
憧れましたね、コレは。。。
たくさんのカラーバリエーションがあったけど、これはきっとそのうちのひとつなんでしょうね。バンパーだけはちょっと違うかなぁ！？


懐かしさと言えば、もう一台。
雨の高速道をかっとんでいったのは…

驚きの２７レビンですっ！！
そのまま一緒に高速を降りたんで、しばらくついていきました…ウイッシュ君で（笑）
よく見ると、ずっと窓ガラスが曇ること無く走ってましたので、もしかして…エアコン付き？？？



かなり快適そうに見えましたよ、これ。
日常使いの快適（？）旧車…頑張って欲しいです！


ちょっと懐かしいと言えば、最近気になってるこれ。


先日乗せてもらったんですが、もう快適快適…失礼ながら助手席で爆睡しちゃったほど（笑）
プログレベースなので…すでに10年近く経つのかなぁ？？


オリジン…最後に乗るクルマにしても良いくらいですが、中古でも高くて買えない。
その前に…いくらオッサンの私でも、さすがにこの格調では似合わないか（汗）


オッサンと言えば、やはりクラウンですよね。
昔から決まっとる…と言うのが、この辺りの常識ですが、やはり現行車は違います。
しかも、これは…常識を書き換えましたね。
いやぁ、久しぶりに見ました、これ。


ピンクのクラウン。
登場時には驚きましたが、このデザインにはやはり似合ってる色だと思いますよね。
ただ、やはりこの色は…むさ苦しいオッサンには似合わないはず！？
だから気になって、追い越しざまにドライバーを確認すると…





おぉ、ステアリングに添えられた手はまさに…




女性ですね。
なんかホッとしたりして（笑）




最後に…異色のこのクルマ。


はいっ、消防車ですけど…


これ、廃車体なんですよ、実は。
ナンバーが外されてましたけど…これからどうなるのかなぁ？？？



で…路肩を歩いてたお姉さん。



以上、失礼しました…。

新聞で見ましたが、2020 年メドでヘッドライトの常時自動点灯装置が標準装備費になるようです。
夕暮れに自動で点灯する“オートライト”とは違い、真っ昼間でも走行中はドライバーの意志で消灯は出来ないんだそうで…海外ではかなり以前から当たり前になってるんだそうです。

もちろん私は大賛成！
だって、メーターがほぼ常時点灯になってる現在、それが原因でヘッドライトも点灯してるつもりになって走ってる人も多いですからね、夕方に。
真っ暗な中、あえて消灯して走ってる“おバカさん”は論外です！

でもそうなると…ますます旧車って置いていかれる存在になります。
今や自動ブレーキもどんどん普及してきてますし、そもそもブレーキやアクセルの電子的制御なんて付いてて当たり前。ドライバーが多少“抜けてても”、クルマがそれを正してくれて、安全サイドに誘導してくれるんですよね。

言い換えれば、それらかが備わってない我々のクルマって…“危険きわまりない”って見られる時代が近いってこと。
自動で運転してくれるクルマの中に混じって、あくまでもドライバーの意志のみで動き回る旧車って…もしかしたらそのうちの「走る場所が限定される」とか「強制的に排除される」ような気がしてならないんですよね、こういう社会の動きを見ていると。

そうでなくても年々衰えていくであろう運転技能を考えると…


「今のうちに楽しんでおかなきゃ損だぞぉ！」って気持ちが高まってきます。
なので、明日は久しぶりにセリカで出勤しよっと！

さて、やっと今回で･･･ＳＴ２００系セリカの前期カタログにたどり着きました（笑）

この６代目、意外に盛りだくさんの発見がありましたが・・・今回もちょっとおもしろいものを発見したよ。






今回の３冊は、左から
①９３年１０月のデビュー時点　②９４年０２月のＧＴ－ＦＯＵＲ登場時　③９４年０９月のコンバチ追加時になります。

見てのとおり、すべて同じような赤系の表紙で統一されてますが…濃かったり薄かったり、色調が微妙に変えているんですよね。
ホント微妙過ぎますから、左上の“注釈”が無きゃ…区別がつきません。


思うに、こんな似かよったものが続いたら…ディーラーでも棚から差し替える時に間違いも多かったんでは！？って思いますよね。
だからなんでしょうか？？？
“中期”も“後期”も、表紙の色をガラッと変えては改訂を続けてましたよね。。。

不評だった…なんて勝手に想像しちゃいました（笑）が、果たして真相はいかに！？







さて、順番にページをめくりますが…もう当たり前のように“追加された車種”のページが加わってます。

基準となる①では、

真っ赤なＳＳ－ⅡとダークブルーのＳＳ－Ⅰの姿が見えます。
（ちなみに、この写真は…簡易版のカタログより抜き出してますが、本カタログでは、各グレードが１ページずつ掲載されてます。）

これが②になると、①に加えて…

真っ黄色のＧＴ－ＦＯＵＲのページが追加

そして③では

コンバチが追加されます。

当たり前ですね（笑）

でもまぁ、それ以外のページはそれほど変わらない…残念。。。





と、意外なことに気が付いたんですよ。
イメージリーダーカーであるはずのＳＳ－Ⅱの写真ですが…何か違和感を感じませんか？？？












すごくシンプルな感じがするはずです。










というのも…













リヤスポが付いてない写真なんですよ、使われているのは！！

ちなみに…他のページの車両も、ほぼ「リヤスポ・レス」だらけという不思議さ。。。





なぜならこのリヤスポは


「全車オプション」なんですって。
え～っ、そりゃ知りませんでしたよ…私。

だって、あのＷＲＣ仕様でさえ…

「ノーマル＋高下駄」で使われたほど。
だからすべてに標準装備だと信じ込んでましたから。



だから、②のカタログになると、ＧＴ－ＦＯＵＲで標準と書かれてますが

やはり依然として、他グレードではオプション扱いなんですね。


へぇ～っ！！！！！











で、「へぇ～」なネタをもうひとつ。

オプションのページに突如現れ、すぐに消えちゃったアイテムを発見。

それがこれ。
























なんて、アメリカンっ！！！！！

これ付けてる人、まだかつて一度も見たことありませんけど。。。






















って思ってたら、意外にオプションの専用パンフにはずっと掲載されてたようです。




最終後期のこのパンフ



この中にもしっかりと残されてましたからね。




意外に長寿（シリーズ通してずっと健在！）なアイテムだったようですから、もしかしたら意外に売れてた…のかも知れませんね！？





ご存知な方、いらっしゃいますか？？？






…なんて、書き貯めたカタログネタもついにオシマイ。
他のクルマネタもやはり電車通勤じゃ…なかなか見つからないものです。。。
（お姉さんネタなら…やっぱり書けないけど。）

さて、今晩はこれから送別会に繰り出します。あぁ、これが一番幸せだなぁ。。。

悲しいですね、こういうのって。
たった一つの部品が壊れちゃっただけで…いよいよ再起不能になりました。









それは…我が家のプリンタスキャナー。


つい最近買ったつもりでいましたが…保証書見たらなんと
「平成１８年購入」って書いてあったんで、あっという間に１０年経ってたようです（汗）



でもその間で使ったのって…年賀状がほとんどですからね。
そんなに酷使はしてなかったつもりなんですが。。。








今回壊れた部品が、これ。


はいっ、プリンタヘッドを左右に動かす「タイミングベルト」ってのが切れちゃった…だけなんですよ。


さっそく修理しなきゃと思い、ＨＰでアフターサービスを調べたら…
かなり以前に補修期間は終わってて、補修用部品も供給ストップしてるみたい。。。





となると、すぐに好奇心がムクムクと…。
「んじゃ、これを繋げばＯＫじゃん！簡単簡単…。」って思ったんです。

ところが…狭くて手が入りませんっ。
しかもこのベルトを張ってるギヤは、左右にテンションが掛かってるため、その部分をばらさなきゃ張りなおしが効かない。。。

で、その部分をばらすには…「構造が判らなきゃ！」ってことで、いろんなネットを探すと、似たような型式の修理マニュアルを発見しました。


…が、すべて英語表記（笑）

しかもここの部品に到達するには、ほぼ“全バラシ”が必要らしく…次々と「○○ページを参照」みたいな表記だらけ！？




見てるだけでもう混乱（滝汗）









もうこれだけで…ギブアップです。。。
私としたことが…残念（号泣）












でもこの複合機、プリンタのヘッドが動かなくなっただけで、他の機能も使えなくなっちゃったんです。
たとえばスキャナ。


まだ壊れてません、もちろん！



そして、写真ネガのスキャナも…


これなんて、ほんの数回しか使ってないんですよ。。。










それなのに、たった一本のベルトが切れただけで…






ゴミなんです、このスキャナ（滝汗）









なんてもったいないんでしょうか！？
きっとゴミとして出せば、クラッシャーでバキバキって潰されておしまい。。。

かといって怪しげなゴミ屋さんに出せば、間違いなく地球環境を破壊することになりかねない！？



なんだかなぁ、ホント。。。

あぁ、もったいないですねぇ。
どうしましょ！？