でかバンのブログ一覧

最近時々感じるブレーキの違和感。

踏んだ時、ごくたまにその感触が違うんですよ。
踏み代が変わるような感じ！？っていいましょうか、いつもよりも奥の方まで踏めちゃうことがあるんです（滝汗）
すぐ直るけど。。。


加えて、一時ブレーキフルードが減る傾向にありましたが、最近はまったく減らないからこれまた不安なんですよね…。
とにかく気持ち悪いので、「えらいこっちゃ！」になる前に、原因を突き止めなきゃいけません。



どこかでブレーキフルードが漏れてるとすれば気がつくんでしょうが…各車輪を見てみても、そんな箇所は見当たらない！？


で、ネットでググると…可能性が高いのは“マスタシリンダーのピストン”に付いてるカップの損傷とのこと。
踏んでるうちに、シリンダ内でフルードがピストン経由で移動しちゃって、それで踏み代が変わるんだとか？！
なるほど…納得。

でもやはり現物を見なきゃ分かりません。
そこで、先日のお休みを待ってじっくりとながめてみました。



ちなみに、真っ先に疑ったブレーキホースには異常は見られず、ブレーキブースターの異常（ダイヤフラムの破れ）もちょっと心配！？



ってことで、まずはブレーキブースターの付近をチェック。
どこかにフルードの漏れた跡があるのではないかって？？？

…てことで、マスタバッグ下部を重点によく見てみます。



あちゃ～っ、やっぱり塗装が剥げてるようだから…漏れてたようですね！？
ちょっと焦る。。。



でも、その下のボデーをよく見ると…

あれっ、塗装が剥げてるようには見えません。
ってことは、漏れはごく微量化？あるいは（昔はあったけど）最近はまったく漏れて無い！？



ちなみにブレーキペダルの付いてる室内側の付け根はというと…

こちらも、触ってもまったく濡れてないみたいでしたので、とりあえずホッとしました。。。



本来ならさっそく実車からマスタシリンダーを外してみるんですが…今回はまず、“予行練習”ってことで、「手持ち品」を引っ張り出してきました。
まずはこれで予習しておこうと…。


これ…よく見ると、ＯＫモニター用のセンサーが付いてるタイプですね。。。
でもそれ以外は同じですので、まずはこいつをバラシて、構造を勉強しておきましょう！




さっそくマスターバッグとシリンダーを分割します。
これはナット４つですから、楽勝！



で、中を覗くと…
まずターバッグの方は

シリンダーの方は


ボデーの結合面は錆びちゃってますけど…とりあえず致命的な異常は無いっ！？





ってことで、シリンダーの中身を抜き出します。
まずはクリップを外して…


セカンダリーピストンのストッパーボルトを外すと…
スルンとピストンが出て来るかと思いきや…

ありゃりゃ、まったく動かない！？


中ではプライマリピストンとセカンダリピストンが並んでて、その前後にスプリングがセットしてあるはずなのに…押してもまったく動かない！？
かなり固いんですよ、これが（汗）


そういえばこのＡｓｓｙ…ずっと放置してた中古品ですからねぇ、動くかどうかもわからない。
そもそもいつからこの状態なのかすらわからりませ～ん（笑）



とりあえず、潤滑スプレーを吹きまくってしばらく放置し、シリンダーを少しずつ叩いて刺激を与えます。


と、なんとか動きました！！！
でも安心はできませんからね…まだまだ潤滑スプレーを吹きまくり…

やっと、スムーズに動くようになりました！

…が、カップの付く穴から覗くと
手前のプライマリーピストンは動くんですが、奥のセカンダリはまったく動かない！？

そして、やっと動くようになったプライマリ側も…どうしても引き出せないんです（汗）




ここで時間切れ。
う～ん、中身ってどうやったら出て来るのかなぁ？？？
スルッと出て来るイメージだったんですけどね。。。
構造はかんたんなのにねぇ。




詳しい方、なにとぞアドバイスをお願いします！！！

今日は新年会だったんだ…って今朝思い出した。
なんか最近すっかり忘れっぽくなったなぁと実感する瞬間ですよ(汗)


飲み会なんて楽しいこと忘れちゃってるなんて、きっと日々が充実してるから…なんてことはなくて、ただただ気が乗らない飲み会だからなんですよね、実は。

人間関係がどうにもギクシャクしてるみたいで、「○○来てるからヤメタ！」みたいなこと、あからさまに聞かされちゃうと…参加するこっちも気分が萎えちゃう。

まぁ、そんなこと“お酒が流してくれる”のなら良いんですが…その場にそもそも顔出さなきゃ、流せるものも流せませんっ(汗)


さてさて、どのような飲み会になるのか…心配だなぁ。。。


ちょっと今日は愚痴ってみました。。。



東海セリカday 、そろそろ日にちを押さえようと思ってますが…４月のどこかでやろうと思っております。まだ私案ですが…。

で、出来れば前夜祭と宿泊も込みで1万円を切る場所を確保したうえで情報を展開したいと思ってますので、是非たくさんの方々と“楽しいお酒”が飲みたいと思いますっ！！
その節は、是非ともたくさんの方々のご賛同をいただけますよう、よろしくお願いいたします！

いつもここでドライブレコーダーの映像をご紹介しておりますので今回も、と思ってたら…やっちゃいました（汗）


映像を録画したマイクロＳＤカードを車内のどこかに落っことしたらしく…消えちゃったんです！？
本体から取り出して、社外に持ち出そうとしたとたん…指先から忽然と姿を消したSD カード、小さいだけに老眼気味のおっさんには見つからないっ（号泣）


なので、今回の収穫は…言葉だけで表現しますね、かなり難しいですけど（笑）
想像力を是非発揮願いますっ！





まず大通りを走ってると、側道から入って来たのは…初代アルシオーネっ！
トンガった典型的なウェッジシェイプのそのボデーは、珍しいモスグリーン。
そのトランクには白く書かれたVR の文字がキレイに残ってます。しかも後部座席にも人影が見えますから、フル乗車中！？
ウインドウも“無着色”でしたから…後ろ頭までがよく見えますが、それほど普段使いされてるクルマにしてはかなりキレイに維持されてることに驚きました。
バンパーには角型フォッグが埋め込まれてましたがそれ以外は全くのオリジナルのようでしたから、それなりに大事にされているようで…好感が持てますよね、こういうのって。

今の時代、こんなデザインのクルマはまずありませんから、やはり周囲のクルマのドライバーさんもじっと眺めてましたね。私のセリカなんてごく普通過ぎて、誰も見ないですもん(笑)
しかし、ホントめちゃカッコ良かったです！！
感動。。。






続いて、一台のキャリーカーが対向車線を走ってきました。
その最前列に乗っけられてるのは…まだ発売前の真っ黄色の新型プリウスＰＨＶっ。真っ黒く見えるリヤのサブウインドゥをぐるっと囲む赤いライン…特徴的なテールランプがやはり人目を引きます。真っ赤なら…仮面の忍者赤影のマスクみたいな？？？これでも、ノーマルの現行車よりも、ずっと“おとなし目”なデザインに思えますから、ちょっと好感モテますが、他にも真っ青なボデーも一緒に乗ってましたので、いよいよ本格的な生産が始まっているようですね。いよいよ正式に発表されるんでしょうね、待たされましたが。
…さて、今からオーダーすると、はたして何か月待ちになるのかなぁ？？？

もちろん買えないけど(汗)





そういえば現行プリウスって、かなりとんがったデザインしてますから、日本では受け入れられても、海外じゃどうもダメみたい！？
その現行モデル、ただでさえ“ただモノ”じゃないのに、これにあえてバカでかいリヤウィング付けた車両が、別のキャリーカーで運ばれて行くのが見えました。
白いボデーサイドには、シルバーのさりげないけど派手目なデカールが貼られてて、よく見りゃリヤスポの迫力にも負けないくらいの全身エアロも付いてます。
どこぞのショップのデモカーなんでしょうね、きっと。
でもあれじゃ、普通に走るのが限られそうなほどのイデタチですので、おっさんには乗るのにかなり勇気が要るなぁ。
これこそ…ほんと画像でお見せできなかったのが残念です(汗)
とにかくスゴい迫力でしたからね！







そしてもうひとつ。
以前、レフトハンダーさんが乗られていた「カムリワゴン」も目の前を偶然走ってました！！
薄いブルーグレーの“国内では”見慣れないボデーラインがおしゃれです。
レフトハンダーさんが譲ったという方はこちらの方の方と聞いてましたから、間違いなく以前に拝見した車両そのもの。
座るだけで自動で装着されるオートマチックシートベルト…思い出しました(笑)
まだまだキレイな状態で元気に走ってくれてますので、ホッとしました！！！




ホント、映像が無いのがもうしわけないですよ。
あらためて“暖かくなったら”大掃除して探してみます(笑)