でかバンのブログ一覧

連休中、なんとも地味な作業に入りました。。。

で、格闘した結果勝ち取った戦利品がこれ。




「何じゃ、こりゃ？！」…ですよね（笑）


はいっ、これは…カタログみたいな「中綴じ誌」に使われているホチキス（？）

これがおよそ300と数十個…指痛いです（泣）



で、その対象が…こいつら。






もう、場所取るだけで…２度読みは、まずしませんから。


ちなみにこの状態で寸法はおよそ80数センチ。


だから中身を取り出して積んだら…




これだけでたったの…20数センチで収まるわけですからね。
でもこれでもやっぱり邪魔。

なので、まだ作ってないスケールモデルの組み立て説明書を抜き出す作業に取り掛かります。


これやりゃ、きっと数センチで収まるんじゃないかと！？







で、頑張って



10センチちょっとくらいになったかな？！


ってことで、バインダーもプラ部分を外して、廃棄してきました…もったいなかったけど。

でも、これだけ処分して…購入した全費用のうち、いったいどのくらいがゴミになったんでしょうかねぇ！？
あまり考えたくないけど…。


まぁ、結局はスケールモデルを早く作り上げないと…全部がゴミになっちゃうわけだわ。
やばっ？！

GW後半も始まると、もうそこらじゅうの高速道路が混雑してるって、朝からテレビで報道されまくってますね。
だから我が家もさっそく…

といっても、やっぱりどこも行く予定はありません。


とはいえ、ずっと家でゴロゴロしてるのも、なんかもったいない気がして…で娘のひと言。

「近場の神社で御朱印集めでもしようかなぁ。。。」

そういえば、どこかに遠出するたびに有名どころの神社仏閣で御朱印はもらってたんですが、よく考えりゃ地元の神社ってほとんど行ったことが無い。
いや、よく知らない。。。


ってことで、これに便乗してぐるっと近場の神社巡りをすることになりました。

ひとつめは…世界最大の巨大提灯で有名になった神社。

境内には、その高さ11メートルにも達する提灯をぶら下げるための鉄柱が３本そびえてます…が、実物は見たことないので、よく知りません（汗）

でも裏手に回ると…そこはお稲荷さんらしく赤い鳥居がずらっと奥まで並んでいて、まるで京都の伏見稲荷を彷彿とさせる感じがグッドですね。。。



さて、お次は…ぐるっとこの地方を眺めることができるという高台にある神社。

ここからの眺めは、抜けるような青空のもとだと最高ですね。




もちろんここからでも、恵那山が見えますし、かすかに薄っすらと御嶽山も眺めることができました。
いやぁ、心が洗われるわぁ。。。


で、昼飯を食って次に訪れたのが…足や腰の病気によく効く（？）という神社。

特にこの奥には、ちょっと変わったお社（？）がありまして

その中にはなんでも…痛みをとってくれる霊験あらたかなありがたい “石” が祭られており

そこを訪ねてくるアスリートも多いんだそうです。
だからなのか、こんな大きな絵馬が合ったりする？！

知らなかったぁ。
で、さっそく痛む腰が和らぐようにお参りしてきました…が、お賽銭をケチっちゃったので、効果は今のところ感じられませんけど（汗）


で、最後は…この近辺にある神社では最も有名で、歴史の有る由緒正しい立派なところ。
ここは昨年６月に一度近くの遊歩道まで来たことがありますが…中に立ち入ったことはなかったわけで。。。

立派な鳥居の奥には

思ったよりも立派な本堂が建っており…ちょっと荘厳な雰囲気。
何でも、ここに祭られているのは「大碓命」であり、日本武尊の双子（！）の兄貴だそうで、その彼が “左利き” だったことから、ここでは“左鎌”のをかたどった絵馬が奉納されており、場所柄トヨタグループ各社のいろいろな団体が安全祈願に来てるようですって。
で、この横には

マイナスイオンたっぷりな（？）神聖な場所がありまして…そこへの立ち入りは許されないんだそうです。


こうしてたっぷり半日かけてぐるっと回り、娘は御朱印が増えてニコニコ顔（爆）
私もちょっとだけ神が身近に感じられましたので…


きっと無くなった工具が見つかるんではないかと思い
「神様、工具をお返しくださいませ」ってお願いしてきました！？


「安・近・短」って言葉が出来たのっていつの頃でしたっけ？
今回はこれで十分に楽しめましたもん…地元もなかなか捨てたもんじゃありませんねっ！！

以上

はいっ、もう諦めてます（爆）


それよりも…土曜にオイル漏れの処置（というか、誤魔化しの掃除）をしただけのエンジンを戻さなきゃいけません。

時すでに、土曜の夕方４時過ぎ。
日が長くなったのは、こういう時に実にありがたいですよね。

エンジンルームの掃除をしなきゃいけませんが…ミッションのおかま内の下側だけキレイに掃除して

さっそくつり上げてドッキング



…が、簡単に済むはずもなく、どうしてもしっくりとハマらない。。。

結局この日は時間切れで

この状態で夜を明かすことになりました。



で、明けて日曜。
あさからどんよりと曇ってて、天気予報の雨雲レーダー見てると…っ飼う実に雨降りが見えてます。


んじゃ、早朝からやろう…というのもさすがに厳しい。

というのも、実は土曜の作業で全身が痛くて痛くて…特に腰は布団から出ようとしただけで、ちょっとヤバそうに感じるほど（滝汗）
歳を感じますね、ホント。。。


で、８時半ごろに朝飯食って、居間でゴロゴロしてたら嫁が

「雨、10時頃には降るって言うから、今の時間を無駄にしてて良いわけ？！」だって。

実は昨日の「いかにも動きません、このクルマ」って状態が、ちょっと気に食わないらしい！？



なので、重い腰（痛い腰かな？！）を上げて、コルセットを巻いて（これ重要）、さっそくエンジンドッキングに再挑戦です。



相変わらず、独り作業は全身運動だってことを痛感。
今回は娘の軽自動車を停めるために、庭を潰して作った駐車場での作業何ですが、ここは床がコンクリートなのでエンジンクレーンが動かしやすいのは魅力なんですが…車体右方向に少々傾斜してますので、車体は傾いているわ、かえってクレーンも自然に横に動いちゃうわで…常にどこかを押さえつつ、緊張を持ちながらエンジンを前後左右に揺さぶって、ミッションとのドッキングをせざるを得ない。
あぁ、こうしてあえて文字にするだけでも…上手く合わさることが奇跡的だと思われるわけで…


でもその奇跡は突然やってきちゃうんですよね（笑）
突然、スコンとハマった時の気持ちの良さは…めちゃ嬉しいですよ。もう宝くじが当たったみたいに（かなり大袈裟かな？）


ってことで、こうなればあとは…


あっ、雨降ってきやがった（泣）
ってことで、この続きは月曜以降になりました。。。

雨の、バカヤローっ！

無くなっちゃった工具は結局、出てきていません…いまだに。

一昨日の土曜午前中に工具無くして探してみたのはいいものの…さすがにそれじゃ作業は進まない。
どうも翌日の天気は、流しっぱなしにしてるラジオからは「日曜は終日雨模様」なんて言われちゃうくらいですもん…やはり焦って、さっそく昼から作業再開です。

今回は（も）もちろん、エンジン降ろしましたっ！！


時間が無いので急いで取り掛かる。まずはLLCを抜いて…これはもう数年入れっぱなしだったので、今回は処分。

とはいえ、これってむやみに下水に流すことは禁止されれてますので…今回はこういったものを入手してみたんです。

いわゆる…紙おむつの中に入ってるやつと同じです。
で、ちょっと面白そうなので、水道水で試したら…あっという間に粒々が膨らんでゼリー状になりました、面白いっ！

ってことで、さっそくLLCにコイツを投入…したんですが、あまり変わらず？！

で、思った。
「そっかぁ、アルコールは水と違うから吸収しないんだ」ってことで、買い置きしておいた廃油処理の「吸わせて捨てるやつ」を２箱引っ張り出してきて、こっちに移す。
でも…これがオイルなら面白いように吸い取る吸着素材（綿です、あれ）なんですが、LLCは思ったよりも吸い込まず、逆にLLCから浮き上がっちゃって…なんとも残念な結果に。
なので、ダメもとで先ほどの吸水ポリマーをドバッと投入し、綿と一緒に袋の上からモミモミしてたら…



見た目は気持ち悪いけど、しっかり吸った上にゼリー状になってました。

しまったぁ、ちょっと多めに入れすぎちゃったみたいで…もったいなかったかなぁ（汗）


そうして補機類を外して、無事つり上げに成功したのが…午後３時半。

で、さっそくエンジン背後をじっくり眺めると…


後部左側は例の魔法のスプレーのおかげで…コーヒーゼリーのようになってます（笑）が…そこから溢れて、左側面に流れた跡が思ったよりも派手に見られます（汗）

右側も同じ。

こっちも同じように…


ダメだったねえ、やはり…魔法のスプレーの許容範囲を超えちゃてます（爆）

とりあえずこの部分を、なんとかキレイに洗い流して（実は魔法のスプレーは、かなり手ごわい…）、再度スプレーをまんべんなく吹き付ける。


まぁ、車検の時だけでも派手に流れ無きゃ良いわけですから。。。

で、リヤのオイルシールを見てみる。

ココからもかなりオイルが流れてる…はず！

実はエンジンとミッションを分離する時に、ドバッとオイルがしたたり落ちることを予想して、床にブルーシート敷いてたんです。






…が、まったく何も出てこない？！

なので、リヤオイルシールをよく見ると

なんか大丈夫そう！？
いや、それどころか…まったくオイルの流れた跡が見られないんですっ！

触ってももちろん、キレイに…ドライっ！！！

はてさて、これはどういうこと？！




ってことで、要はエンジンリヤからのオイル漏れが、シリンダブロックの左右を伝って下に落ちてるのを、リヤオイルシールからの漏れだって思い込んでた…ってことなんじゃないかと？！


そう結論付けて、今回は（も）オイルシールの交換はやらずに、掃除だけで元に戻すことにしました。。。

まぁ、このエンジンも一度分解して、ヘッドとシリンダーの面研をして、密着するようにしてもらわなきゃいけませんし、何よりも…

2016年8月に見つけた「シリンダーの傷」がたぶんかなり酷くなってると思われますもん…車検終わったら、近いうちにエンジン換装をしなきゃいけないのは間違いありませんね（汗）

このキズ

どうなってるんだろうなぁ、６年近くもそのまま使い続けてるし？？？

GW初日の昨日は朝から、セリカと格闘してました。
最高の青空のもと、気合入れて…車検に向けた整備をやらなきゃいけなかったんです。

とにかくココのオイル漏れだけは何とかしなきゃいけませんから。。。


リヤオイルシールが、やっぱり怪しい…ということで、エンジンを降ろすことになります。

で、朝の９時から作業開始。
しかし…寒いっ。
どうしちゃったんでしょ？！


で、作業を開始してすぐのこと。

バンパーを外して、フロントバンパストーンデフレクタ（バンパー下の顎のところ）を外し、続いてラジエターグリルセンターガーニッシュを外してた時に気付いたんです。

「あれっ、ついさっき使ってた工具、どこに行ったんだぁ？」って。


よく使うラチェットのエクステンションと１０番のソケット…手に持ってたつもりが、無くなってるんです。。。

どこかに置いたわけでも無きゃ、持ち歩いてたわけでもなく…ただセリカのフロント付近に座り込んで作業してただけ。
それなのに…それを使って外したボルトは残ってるけど、その工具は消えちゃってる？？？


結局、使う頻度が高いので、30分ほど捜索に専念するも見当たらず。。。

諦めました（泣）




ボケちゃったのかもって焦りましたが、はっきりとそれまでの作業は覚えてますもん…絶対にどこかに置き忘れてはいないわけで。
でも見当たらないっ（汗）




なんかキツネにつままれちゃったような…結局作業はそこでストップ。

呆然としてます。



気持ち悪ぅ。。。