でかバンのブログ一覧

ホンダらしい装備と言えば、私は真っ先にこのボディソニックって言うのが浮かぶんです、いまでも。
つまり車両と言う環境では失われやすい重低音を、シートに内蔵したウーハー（かな？）で直接身体に響かせちゃうってやつ。

それを搭載したのが

CITYなんです。

これは憧れましたっけ。
まっ、当時は車の中で、それほど大音響の音楽を流してる人って居なかっただけに、こういうのってちょっと気になったのは事実。とはいえ、よく考えたら、そこまで私…音楽に溢れた生活してるわけでもなかったから、ちょっとした憧れで終わりましたけどね。
でも、このCITYは、やっぱり気になってましたっけ。

学生のころ、同期がRタイプ（Type-Rじゃないんです）に乗ってたんですが、さすがにこれは付いてなかったなぁ。。。

表は…まだまだおなじみのアコードとCITYで引っ張ってますが…そろそろ息切れかな？？


と言う中で、やっと“あれ”が登場するわけですが…それはまた後日（笑）




しかし、すっかりマンネリしてきたような気がします。。。

昨日は早朝からクラシックカーフェスティバルに引っ張り出され、終日「裏方のお手伝い」をしてました。。。

パレードではペースカーに同乗して、沿道の方々の様子をビデオ撮影します。
でもさすがに現行アルファードだったので、わざわざ手を振ってくれてる方々には申し訳ない気持ちになったのも事実。

だって、我々にカメラ向けてた沿道の方が、通り過ぎた瞬間に「あれ、このクルマ違うじゃん？」って言いながら苦笑いする顔…何度も見ましたから（爆）

心の中で「すみませ~ん、新しくって」って何度お詫びしたことやら！？



で、会場に戻れば今度はカメラを渡され「自由にスナップ写真撮っておいて」って言われたので、さっそく会場内を散策しながら被写体を吟味します。

あっ、今回はミニスカートの尾根遺産もチラホラいらっしゃいましたが…さすがに会社のカメラにその画像を残すわけにはいかないので、当然（！）見なかったふりします。



ではそんな中、私の気になったクルマを紹介します。


これ、前回のCCFでシンメイさんのブースに「これからレストアします」って置いてあったLBの完成した姿！
当然隅々にまで手を加えた（奥様から旦那様へのレストアプレゼント！）だけあって…エンジンルームもピッカピカ。ちょっとクドイまでに再メッキされたパーツが、ちょっと気になりますけど（汗）…でも、旦那さんは幸せですね？！




そしてこちらはKP61 スターレット1300S。
丸目２灯だから見た目が違いますが
私が乗ってたのはこのすぐ後のマイチェン版ですので、なんとなく懐かしい感じがします…うれしい。。。


続いてこちらは

リヤが全開されてると…
やはりラゲッジスペースはそれなりに大きいんだと、改めて思ったりします。
XX、カッコいいやっ！！！



続いてこれら…が、今回の主役です。

トヨタ７のノンターボ版。
で、こっちがターボ仕様。


今回はこの７ターボのエンジンサウンドを聞かせてくれるということで、期待が高まると…そこに加えてこの方の登場！！

細谷四方洋さん…もちろんトヨタワークス往年の名ドライバー。
御年84歳だそうですっ！！！！

この７ターボにまつわる当時のエピソードをお話しいただいてましたが…コッチはいつ始まるのやら？と気をもむばかり（爆）

いざ始まれば…かなり勇ましい音を奏でますが、やはりターボがこんな状態で付いてますので、

思ったよりも静か（！？）な印象でした。。。
結局、初回と２回目の実演も堪能して…。




で、続いて会場を見て回ると…偶然バッタリと『岐阜の旧車専門店』のシャッチョーさんに遭遇。そしたらこの２台をお薦めされました。




なんでもこのソアラもJフェリーもともに…お店のお客さんだそうです。

さすが、日本全国を飛び回ってる「旧車専門店」だけありますね。
特に後者なんて…絶対に普通のお店じゃ扱いませんしっ。


KINTOさんのブースでは、こんな極上車が展示されてました。


そう言えば会場内でも、ピッカピカに仕上げたAW11やSW20の姿が見られましたが、共にＴバールーフ仕様車。
いやぁ、雨降ったら漏れてこないのかなぁって心配してたら…雨がポツポツと？！

それがあっという間に本降りになっちゃて、３回目のトヨタ７のエンジンパフォーマンスはこんな感じで、やっぱり中止（泣）



仕方ないよねぇ、こればかりは。

そんななか、このマトラボネ・ジェット（だったかな？）の長細いボデーが

妙に美しく見えました。
これ、市販車初のミッドエンジン車両だそうですが…天井の蓋がガバッと外れるそうですって。
置いて来なくて良かったですね…雨凄かったですもん（汗）



こうして本降りとなった雨の中、閉会を早めるかと思いきや…結局は予定通り16時から退場となって、私はずぶ濡れ。。。


これから暫くの間、雨男パワーは抑えておこうと思います！？

歳をとると、いろんなところで老化が際立ってきます。

視力もそうですが、聴力もそのようでして…高周波はめっぽう弱くなるんですよね。
いわゆるモスキート音と言われる、あのキ～ンっていう音が特に聞こえなくなるんだそうで…でも検診時の聴力検査では、今まで全く指摘されてないんですけど！？


実は今日、はっきりと娘に言われました。

「えっ、こんなにうるさいのに聞こえないの？」って（滝汗）


昨日は天気が良かったので、恒例の「洞戸やな」に行って、鮎三昧を楽しんできたんですが、その復路で言われたんです。

「ブレーキ踏むと、恥ずかしいくらいにキィ～って音が響いてるんだけど…」だそうで。



私には「まったくわかりませ～ん」。







ってことは、もしかして我がセリカ君も、実はとんでもなくうるさい車なのかもしれません。で、それにまったく気が付かないのは、乗ってる私だけ？！


う～ん、なんか気になって来たぞぉ（汗）



さて、本日は終日「トヨタクラシックカーフェスティバル」に行ってきます。









スタッフとして(泣）

いよいよ間近に迫った（とはいえ、まだ２週間ありますけど）東海セリカday。

大風呂敷広げて「200台だぁ！」って会場を押さえたものの、実は幹事内では内心ビクビクしてまして…

記念品200個も頼んじゃったけど、台数集まらなきゃ…幹事が首吊ることになっちゃうかも？（滝汗）


…と言う状況が心配されてたんです。
だって、参加表明が途中でグッとスピードダウンしちゃいましたからね。。。

いやぁ、この時ばかりはさすがに、青ざめた青ざめたっ（爆）

こりゃ、返済苦から海に沈められるかも…と言う、とても冗談としては聞き流せない声もちらほら聞こえたのも事実？！

９月に入ると、いよいよ新車攻勢が始まったみたいでして

カローラ店ではカロⅡにスポーティーな仕様が施された「SRORTS　５」ってのが登場したようです。（しかしこのSPORTSの"S"と、数字の"５"って紛らわしいねぇ！？）


でもそこに、オマケのようにさりげなく映ってるのが…鳴り物入りで登場したはずのカムリ！？


８月に「日本初！」ってことで登場したのがディーゼルターボなんですけど…あまりパッとしなかったんじゃないかなぁ。。。
先日のアスカのディーセルターボよりもひと月早い登場だったんですけどね。ディーゼルを主に売ってるアスカと、ガソリン車のしかもちょっと高級志向（？）っで売ってるクルマとは、お客さんの嗜好も全くちがったんでしょうかね？？

まぁ、置いておいて



裏面はいつものように中古車のオンパレード！

しかもご丁寧に・・・「予算ごとに」クラス分けされてたりする。余分なことを（笑）


でもやはり目に付いちゃうのが

100系のコロGとか、TE65トレノ…かな？
いやいや、初代のXXもありますね。。。


そんな中、やはりこのクルマが居ました！！


おとこ30、GTアゲイン！です。。。

しかし、GTのツートンってのが…気になりますね。
見てみたいっ！！！


なお、トヨタの９月攻勢は…まだまだ続きます！！