でかバンのブログ一覧

地味～に集めてます、通勤その他の途中で見かけた「変な？」車を。

まずは普通の車から。

ごく普通のアクアなんですけど…鼻先に貼られた２枚のステッカーの存在がかなり気になって仕方がないわけで。。。

こちらも懐かしのキューブですが…

リヤバンパーがなぜかプライマー仕上げの途中？！
いや、それよりももっと気になったのが…バンパーの右隅に追いやられちゃったナンバープレート？！オリジナルは当然、バンパーのセンターに振ら下がってるはずなんですけどね。
でよく見りゃ…サイドマーカーがリヤホイールアーチに埋め込まれてるので、USDM仕様ですね。で、もしかしたらスムージングして「キャルルック＝カリフォルニアな見た目」を目指してる最中だったのかも？？？

こいつも、普通です…その道では（笑）



その道とは…当然「農道」という道に限られてますけど。
こちらでは普通に走ってます（笑）


ちょっと小さめの車、いきましょうか。
まずは正統派ホットハッチ（という死語が当てはまるかどうか？）

いいっすねぇ、CR-X。これ、通勤で使われてるようで…よく見ます。

こいつもちっちゃい部類に入りますね。

IQ。
通称ハコフグ君（と私は言ってます）ですが…エアロ姿も物々しい。
そりゃなんたって

GRMN仕様ですからね…ドア下の「インクリメンタル製法」で掘られた文字が何よりの証拠。
１．３リッターのスーパーチャージャー付き…怖いです、暴れそうで…。

続いては、これぞ正統派ホットハッチ…のいにしえ版？

シャンテっ！！！！

一瞬目を疑いました。ばりばりにいじっていそうですが…まさかのロータリー版？？
いやいや…市販してないし（笑）
でも格好いいやっ！！！


ちっちゃいの、続けますか。。。
これなんだぁ？？



ちょっと、本流を外れましたね。。。
でもこっちも面白かったぁ。


昔、チャリンコ（実用車ってやつ）のうしろにリヤカーを連結して引っ張ってる姿ってのをよく見ました（田舎だなぁ）が…これはなんと
子供を乗せるカートのようです？！
すごいですねぇ…外れちゃわないのかな？　ブレーキはどうなってるんでしょ？？
興味は尽きません。


さて、本流に戻しましょうか、今度こそ。


正統派を続けます。



見づらいですが、ＳＰ/ＳＲのフェアレディですね。
かっこいいっ！！

対するこっちは、舶来もの。

ノーマルバンパーに

後年式ウレタンバンパー仕様。
そして…漢の



まずはここまでとしますかね。

いやぁ、昨年８月に「1981年の初代ソアラのチラシ紹介」から始まったこのシリーズも、いよいよ今回で終了となります…パチパチパチっ。

先日は1989年をやりましたが、実はその年でチラシのコレクションは終了してたようで…どうしたんだろうって考えたら、この年就職したんだった。。。

だから完結するつもりでしたが、なぜかその中にこの１枚だけが紛れ込んでたことに気づき…せっかくならばということで、これをもって完結としたいと思います。

そのチラシは…ホンダさん。



この型のシビックを見ると、知らず知らずに「want you 俺の肩を　抱きしめてくれぇ～っ」って歌を口ずさんじゃうわけで（爆）
このタイプが登場したのが1991年9月。
で、一緒に写ってるビートも1991年5月登場…ですが、ともに特別仕様車の宣伝ですので、92年以降かな？？
ちなみにトゥデイは1992年末には販売終了とのことですからね…やはりこのチラシは1992年ですね。
で、何月なのか…裏面を見ると


って…やっぱりこっちに目が行っちゃいますね、どうしても。。。



その中嶋悟氏は1991年を最後にF1からも、レーシングドライバーとしても引退されましたので…まさにこのチラシは1992年。
加えてこのチラシ配布元のディーラーの名称変更が2月だったって書いてあるので

以上によりこのチラシは1992年2月のことだと考えられますねっ、たぶん…どうでもいいけど（笑）


しかし一時代を築いた中嶋氏の引退は、やはり残念でしたね。
だって、まだこの時の年齢は40歳にもなっていないわけで…でも当時はすでに体力的にきついってことを理由としてたように記憶してます。。。

いやぁ、私も…このシリーズは体力的にきつかったですね。
ですのでこれにて、引退します（うそ）


またそのうち、今度は新聞に掲載された広告のシリーズをスタートさせますっ！！！
でもその前に、セリカのカタログシリーズも再開しなきゃね…

やっぱり体力が…？！

以上、お付き合いありがとうございました。

Q1. コールドスタートプロテクションについて良いと思ったポイントは？
回答：きっと過走行の車にも効きそうなんだろうなって思いました！
Q2. コールドスタートプロテクションについて推した方がイイポイントは？
回答：やはり効用ですよね。乾ききった金属面の状態がいかに傷つきやすいのか…それを保護する効果をぐっと押し出してくださいませ。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【コールドスタートプロテクション】 について書いています。


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先週のこと。
個人的にずっと応援してる俳優さんの映画が、名古屋のシネマスコーレで上映されました。（俳優さん…すっかり女優さんとは言わなくなっちゃったんですね？！）


今回も「舞台挨拶やるから」って事前にLINEはもらってたので、さっそく駆け付けます。
今回の作品は４年前の『センターライン』の続編に当たるもので、前作は海外で高評価を得て、いろいろな賞を獲得しただけに、今回もかなり楽しみ！
で、まずは地元名古屋から先行上映が始まり、今後は全国での公開だとか。

そして、今回の続編も既に撮影されているそうなので…いよいよこれが彼女にとっての代表作となるんじゃないかな？！

昔からの知り合いが、舞台からスクリーンへと活動範囲を広げ、そしてどんどん有名になっていくのを見るのは…やはり嬉しいもんですね、お父さんとして（笑）
コロナ禍をしっかりと乗り越えてきただけに、もう安心して見てられますし。。。
ほんと、うれしいです！！



で、来週も全く別の作品が公開されるそうで、



これは主役ではなく、あくまでちょい役みたいだけど…さっそく前売券も買っちゃった(笑)








しかし、道中の名古屋駅で見た「超人混み」はやはりキツイ。。。
暖かい日が続いてるからなのか、ナマ足の尾根遺産がやたらと多い…ということはおいておきますがて（笑）


海外からの観光客は一気に増えた感じがしますね。
彼ら彼女らはどこに行っても見かけるけど…

でも以前と確実に違うのは

「声が異様に大きな方々」ではないということ。




だからなのか、ちょっとホッとしてる自分がいました？！

10月はまだ続きます。

世良公則氏の顔が浮かびます…「サヴァ～っ」って。

ギャランをベースにちょっとだけいじった車だと記憶してますが…程よい凝縮感が好評だったベース車に対して、ちょっと間延びしちゃった感があったのか、いまいち思い出せません。。。
少なくとも、デザインではそつなくまとまっていたはずですが…ベース車との明確な差別化は厳しかったのかなぁ？

レア車です！



で、こっちもレア車。

確かレパードをベースに、側だけ作り替えた…デザイン重視の変わり種。
お値段なんと、1800万円弱ですから、私ならレパード買いますけど。。。
フェンダーミラーが厳しいことになってます（汗）


もっとぶっ飛んだ、レア車…というか、幻に終わっちゃったのが

なんとももったいないですよねぇ？！
最終段階まで開発してて、市販は91年ころ…うわっ、バブル崩壊したころですから、下手に売っても、代金を払えなくなっちゃった人ばかりになってたはず？！
？！やめる決断は時に非常に厳しいものですが…これはちょっと時期が悪すぎたんじゃないかと…。
結果的にはやめてよかったんでしょうね。。。


だから締めくくりは…庶民的な車？！

いやいや、この代から「ちょっとお高い車」へ方向転換しちゃった感のある「本家ランクル」。
370万円ほどというのは…まだ良心的な価格ではありますが、やっぱり高いっ（滝汗）



11月の記事は一つだけ。

170系コロナのマイチェン版ですね。
実に可もなく不可もなく…ファミリーパパさん御用達のいい車でしたっけ。
前期型が実家にあり、よく運転しましたが…それで満足でしたもん（笑）


さぁ、あと残るは12月分。

新型車はこれくらいかな？！

EP82スターレット！
そうそう、スターレットにGTグレードが出てきたので、てっきりスポーツDOHCかと思いきや…ターボ仕様だったわけで。
「あれっ？」って思ったのは事実です。。。


こっちは予告記事。
対米貿易黒字の削減策で、いろいろな車を逆輸入することになり…そこでトヨタが選んだのがこれ。

とはいえ、V20型ではなく…いわゆる「セプターワゴン」ってやつ。
ついにこの頃からカムリは国内向けと海外向けの別車種にわかれちゃったんですよね。。。ややこしくなるわけです、車名が？？？
で、このワゴン、たしか3列目シートが…後ろ向きにラゲッジエリアに格納されてたんじゃなかったかなぁ？？
体験したかったぁ…。


次のこの車ともなると…

いくらバブルとはいえ、日本で売るのは無理があったんじゃないかな？
見たことないです、当然ながら（爆）


で、年末ともなると恒例のカーオブザイヤー。
やっぱりこの年はこの車でが受賞しなきゃ…噓でしょう？！



そして最後の記事は…

へぇ、富士重工って、レックスやレガシィをもってしても…厳しかったんですね？！
で、日産車の生産を委託してたんだ…へぇ～っ。



ということで、徒然なるままに…新聞記事を振り返ってみました。
以上、本日はここまで。