でかバンのブログ一覧

週末は雨だそうで…「そりゃヤバイぞ。」ってことで、昨夕は会社を早めに切り上げてとっとと帰宅。

「さぁ、日没まで時間はあるから、十分にマフラーの排気漏れを直せるぞぉ！」って、はやる気持ちを押さえつつ…いまだ娘のピカで通勤してたりする私（爆）
仕方ないもんね、セリカ直ってないんだから。。。

今回やることは
①マフラーパテをしっかり乾かすまでは、エンジンを掛けないこと。
②そしてガスケットも形状にあったやつに交換する。
とにかく先回のブログで皆さんからいただいたアドバイスを参考にします！


で、自宅に着いて玄関を開けようと鍵の付けてるキーホルダーを取り出せば…ありゃ、玄関の鍵がない？！

あはは、今朝会社に向かう時には、「もしかしたら早く帰れるかも」ってちょっとだけ期待をして…だからわざわざ、玄関の鍵が一緒に付いてる “今は動かない” セリカの鍵の付いたキーホルダーをカバンに入れて持って出たわけで、当然それで鍵を開けるつもりだったんです。

が、それが無い？！
さすがに焦りましたが、よくよく考えりゃ…思い出したわ。

セリカはしばらく動かないから、逆によく使うであろうキツネ君のキーホルダーに玄関の鍵を付け替えたってことを。。。
あはは、すっかり忘れてましたぁ…（汗）



結局、自宅に入れず…仕方ないので約1時間ほど玄関前でスマホ眺めてると、その間にお隣さんもお向かいさんも次々と帰宅されてきて、目が合うと不思議そうな顔されて「どうしたんですか？」って聞かれちゃったわけで…皆さんに笑われちゃいました。。。



そのうち、娘が帰ってきてやっと自宅に入ることが出来、それに続けて近所のスーパーに買い物に行ってた嫁もかえってきたわけで…呆れられながらも急いでセリカ君いじりがスタート。

とはいえすでに時刻は18時を回っちゃって…結局早く帰ってきた意味は全く無くなっちゃったわけで、情けないことですね…。






さて、しかし何度も最近やってる作業なので、思ったほど時間もかからずに…

ジャッキアップ、排気管の接続部分を外してから、先日付けたばかりのガスケットをバリバリと剥がして


そして、固まったパテを剥がしてきれいにし


今回入手したガスケットのサイズを確認

当然、ぴったりとフィットしました、良かったぁ。
ちなみにこいつ、いわゆる「小判型」って形状のやつなんですが…今はネットでもあまり見なくなっちゃったようで、ヤフオクでも単価がちょいと高かったぁ。


そして、再びパテ塗ってから新しいガスケットを密着させて隙間が無くなったのを確認してから、ボルトでがっちりと締めあげて


いったん緩めて置いたこっちも当然締め直す。

これは、途中の一部分だけの排気管を外した時に作業性が良くなかったので、後ろのこの部分も作業開始時にあらかじめ緩めておいたわけで、このおかげで最終的にはマフラー出口部分のおかしな傾きも修正することが出来るんです。
でもこの締め付けも、作業性が悪いので結構気を遣う必要があるんですけど…疲れちゃいますよ。

で、すんなりと終了。
一時間もかからなかったぁ！


しかしこんな状況での作業はホント…何度やっても身体に堪えます（爆）


さて、今日は…排気漏れがこれで収まることを祈りつつ、天気を見ながら試走してきます。





…と、実は今回の作業でこれに気が付いちゃいましたぁ。。。


これ、デフオイルが車軸側から漏れ出てるんじゃないのかな？？
今頃気が付いたけど…いつからなんでしょ？？？

直さなきゃ、車検はアウトですしね。。。
頑張らなきゃ。

このコピー。

実に意味深な表現ですね…自分がフロンティアだと言い切る強さがありますもん！


それがこれ。


アコード・エアロデッキ。


このスタイリングは、確かにヘタすりゃ商用バンと見まごう可能性も無きにしも有らずのモノであり、その後を追うものは…現れなかったんじゃないかな。

というのは、ロングルーフのビュレット形状…すでにシビックで採用されていますが、それを車格に合わせてもっとロング化！


だから、それを強調する文面が並ぶわけで

確かにこれはかなりカッコいいデザインではありますが…

３ドアってのが「ちょっと残念」に思った人も増えてきてた時代だったのかもしれませんね？！
ドアが異常にデカくなり、アコードの車格からして後席を使うことも多かったはずですもん…それが難点に見えちゃった人はきっと多かったはず。
（すでに時代は５ドアが主流になり始めてたのかも？！）



で、この広告…実は上半分が新聞の記事になってまして

そこにもいろいろと車両の解説が載ってるんです。
やっぱりデザインが中心になりますけど（笑）





という中で見つけたこれ。


初めて私知りましたが…

確かに後席に乗る人にとって、邪魔だったに違いないシートベルトの根元が…


自動で上がってくるとは。。

ホンダらしいアイデアだったんでしょうね、きっと。




今見ても、なかなかかっこいいのは間違いないんですけどねぇ。。。

何も知らないまま、パッとこれを見ると







紅白歌合戦の大トリを何度も務めたことのある「あの方」が浮かびますね。

だから当然これもそうだと思った人は多いはず（爆）






でもねぇ、30数年も前のころは、あの方はまだまだ30歳代の前半。
当然、ラスボスと言われるのはもっともっと後（2010年頃だとか？）のことだけに…


「これは誰？」ってお思いになるでしょう。。。





はい、その答えは
































すみません、こっちの方面は私、まったく疎いので…




で調べたら、不祥事を起こしちゃってテレビから遠ざかってるあの俳優さんの実の親父さんのようですって。（とはいえ、当人は一切それを公にはしてなかったとか？難しい世界ですねえ。。。）




で、話を戻して。



こんな文字が見えるほど、実はこのクルマ…そのスタイリングに力が入ってたようです。

今見れば普通の形状に見えますが…



1.3BOXのスペイシィ・シェイプ？！

ボンネットの長さが、それまでのクルマと比べてちょっと短いからの…1.3BOX。
しかもちょいと車高が高くてガラスエリアが広い。。。


今はやりのハイトワゴンのはしり…そんな車がこのMIRAでしたね。。。


軽のラスボス感、あるわぁ。。。

今朝方の雨はすごがったなぉ…もう寝られなくなっちゃっもん、腹立つわぁ(怒）
九州鹿児島では線状降水帯も発生してるそうで、お気をつけ下さいませ！
ねっ、飛〜さん。


さて、昨日のブログの続き。
セリカ兄弟がモデルチェンジすりゃ、当時はこのクルマがドンピシャでモデルチェンジをするという…不文律があったとか？！

でもこのキャッチコピーは…


いまだ、訳わかりません（汗）

なので、あらためて紙面を舐めるように読み解けば、きっと何らかの理解ができるのではないか…と思い、ひとつずつご紹介しましょうかね？！

まず全面がこれ。


車名が書かれて無きゃ…絶対に正体がわからないクルマではないかと？！

では読んでみましょうか。


って、いきなりシアトルに飛んで行っちゃったよぉ！？
日本じゃないのね、対象とする市場は…と思えばやっぱり違ったようですね。まぁ、シアトルに持って行っても、謎は謎なんでしょうけど。。。

とにかく「やさしさ」がキーワードのようです。
もうハイパワー絞り出してがむしゃらに走るんじゃなく、あくまでジェントルに穏やかに、そして目立たずひっそりと…景観に溶け込んじゃう存在？！


どうしちゃったの？
この大きな路線転換には、当時誰もが驚いたもんです。

だって、「４バルブDOHC」とか「インタークーラー付きターボ」とかで「史上最強の…」なんて謳ってたわけですもん、ちょっと前まで。
それが



…ですからね。
それまでの熱きマニアたちを完全に置いてきぼりにしちゃった…そんな挑戦的なFMC（フルモデルチェンジ）でしたっけ。




ちなみにもう一枚、紙面が残ってました。





写真のアングルが違ってますが、やはり中身のソフトな感じはそのままに









やっぱり…やわらかさを追求してますね？！

軟弱になっちゃった…と解釈されても仕方のない、速さを求めるクルマ作りからの『戦線離脱宣言』？！




だから、車両の装備なんかもさらっと書かれてて、きっと今までのモデルからは性能も上にはなってるんでしょうけど…もうそれはひけらかさない？！


あくまで「私はもう大人になっちゃったんだよ」って言ってるような…


でも完全に、今までのファンは…


置き去りですけど（爆）









そんなFMCでしたね、これは。








まさかの再起動修正が数年後に求められるなんて…。




で、お値段は


いつのまにやら高級車になってましたぁ。。。

チャンチャンっ。




あっ、このブログにむせび泣いてる人の姿が見えてきたかも…。

セリカもコロナクーペも所詮はガキ向けじゃん？！
って思われたちょっと大人の貴兄には、こっちがいかがです？


…みたいな雰囲気のクルマが



気になりましたよね、当時。
もちろん当時は「ED」なんて単語、知らなかったしね（笑）


で、解説を読めば

『流れる風の中から生まれてきたようなシルエット』ってありまして…

おぉ、これも流面形＝ストリーム・サーフェスだったんだって、あらためて驚いたりする。　セリカやコロナのような『特徴あるコークボトルライン』じゃないんだけどねぇ？！

でも、『アダルトな走りで、時代の美意識を刺激する。』なんて言われちゃうと、やっぱり若者じゃ似つかわしくないようですね？！

そういえば当時、同期入社のやつが買ってたなぁ…似合ってなかったかもしれないけど？！



まさか若い時に、落ち着いた4ドアを選択するとは…って驚いたような記憶もあります。。。




以上、遠い過去のお話でしたぁ。。。