ホンチーが来るけどヒュンダイは？

日韓ワールドカップ前後にやってきて、気が付かないうちに居なくなってしまったヒュンダイの乗用部門。バスだけは残っていまして、これはインバウンド向けに結構売れてました。

先ごろ、中国製高級車の紅旗Ｈ９がやって来ることが決まったようですが（しかも、どうやら正規輸入扱い）、ヒュンダイとその高級ディビジョンのジェネシスも日本市場リベンジの噂がちょいちょいあります。

前の日本市場トライでは、タイヤをわざわざ日本でミシュランに履き替えたり、色々と頑張ったけどダメだったヒュンダイ。原因はクルマの出来不出来以外にも作用するものがあったと思います。無論、知名度も低いわけですが。

ところが、その知名度を少し上げる事件がありましたね。タイガーウッズ選手の事故した車両が貸し出されていたジェネシスGV80だったという事。

GV80は２０２０年に発表された、ヒュンダイグループ史上では最高級のSUVで、ライバルはレクサスRXやメルセデスGLEだそうです。V6の３．５リッターガソリンエンジンと直６（？）のディーゼルターボが用意されているようです。その出たばかりの車で事故をして怪我をしたのですが・・・

この車だったからこれくらいで済んだ、という話と、これじゃなくてメルセデスだったらケガも無かった、という話。さらには近似性がある高級セダンジェネシスG80が誤発進などを繰り返している事と関連して、車自体が暴走した、などという話も出ています。

まぁ、本当のところは解りません。運転していた本人でもないし、現場見てないし。

ちなみに、ヒュンダイとジェネシスの評価は、よく「レクサスがまた一番！！！」という言葉に使われるアメリカの調査会社であるJDパワーの２０２０年調査では、７．８位と健闘しています。ちなみに、レクサスとは２０ポイント差です。ちなみに下２０ポイント差に１２１ポイントのマツダ、さらに下に１２７ポイントのアウディなど、れっきとした高級ブランドの中で頑張っている方に入ります。

ただ、これアメリカの、しかもジェームスデビットパワーさんち会社の指標なんで、見られる限りでビリのアウディよりジェネシスの方が全部イケてる！！！！というわけではない気もします。使い方などもアメリカナイズされた使い方の上でしょうし。

さらに言えば、G80の暴走事故は結構話題です。韓国では販売早々、誤発進のリコール（特定のシフト操作をすると勝手に後退するらしい）があったようで、それ以降も勝手に加速する！というトラブルがあるんだとか。

なので、それと同類のGV80も暴走する、という理論になるそうですが、これも良く分かりません。そもそも、車が勝手に暴走する事を客観的に証明するのって結構大変ですし。とはいえ、シフトバイワイヤとかアクセルバイワイヤとか、果てはブレーキもバイワイヤ化された場合、確かに電気信号でどうとでもなる気もするし、バグでもあった日にはどっかに絶対ぶつかる気もするわけで、、、

まぁ結果からすると、制限速度が７０マイルという高速度の道で、多分それより速度が出た状態でコースアウトAnd横転しまくり、でもとりあえず死ななかったという事実からすると、それなりの高レベルな安全性を持っていた「ボディ」を有しているとはいえそうです。

それにしても、心配なのは新記録タイをマークしたばかりで不幸にも事故に合ってしまったタイガー自身の事です。ヒュンダイがどうこうとか、どうでも良いから奇跡でも起きて完全復活してくれないかなぁと思います。

あ、日本で売るのか？その話は忘れてください。