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イイね!
2022年03月17日

アストンマーティンの車検

特に何もせず、とりあえずポルシェ比1.5倍くらいで終わりました。

やった事は燃料計誤作動のチェックと、ヘッドライトの位置調整、ボンネットのストリップやり直しでした。一応保証期間なので無料。

総じてあっけないくらい普通に乗れています。まぁ、そうは言ってもヤバイ案件が急に出そうな気がするアストンですが、苦笑。

ただ、前のヴァンテージSもノントラブルだったので、こればかりは良く分かりません。DB9は普通のオートマですし。

そういえば、ここ最近乗り味が良くなってきていて、特にエンジンが良いです。即座に反応するような鋭さに変化しつつあり、やはり正しい方法で負担を掛けずにできるだけ踏むのはこの手のエンジンには重要な気がしてきました。

ただ、所定のパワーが出始めるとさすがに6リッターの12気筒、ケツのP-zeroを即座に空転させる事などゾウサもないので油断大敵です。ヴァンテージもそうですが、LSDのセッティングが内側へ内側へ向かわせるものなので、テンポを上げていくと結構凄いです。

しかしまぁ、この手の車は今まともな個体があれば買っておいて損はない気がします。

それにしても、この車、おじさんから話しかけられることが多くて驚きます。おじさんが好きそうな形なんでしょうかね。

乗り味はおじさん風味じゃないけどなぁ、苦笑。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/03/18 00:04:41

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この記事へのコメント

2022年3月18日 19:33
つい先日6ヶ月点検の案内が来ましたが、これがアストンか...と思いました。ただ特に問題なくきちんと動いてくれるのも事実ですね。

ほぼノーマルでニュル24hに出たり、DBR9のベースエンジンでルマン優勝...ポテンシャルが高いエンジンなんでしょうね。

旦那仕様に見られるがちなのがおじさんホイホイ?な理由かもですが、踏んでわかるアストンの2面性が理解されることって、あまりない印象です。
コメントへの返答
2022年3月19日 17:35
コメント毎度です(^^)

あ、、、あれ、、、え?これで、この金額?と小市民の自分は最初しびれました。今は諦めてます、笑。

元はフォードのデュラテックから、コスワースで12発化をやったわけですが、多分コスワースがそういう仕事をしたのでしょう。いや、そう信じたいです、コスワースって単語に弱いので。

エレガント一辺倒に思う人が多い気がしますが、実際問題かなり骨っぽい野朗な車ですね。、、

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