適当で、ええんちゃう？

二代目いたのね、アル中カラカラさん。

さて、アル中カラカラさんを見ていると、なんだ適当にデロデロっても某大手企業の京セラでちゃんと働けるんだなって事が解ります。とはいえ、人間力が凄いんで適当というよりも「器（という名の胃と肝臓）がデカい」という事が当てはまるとは思います。

しかし、二代目って、、、

先日、マイレクサスの内装の一部分に、何か金属が当たって２ｍｍくらいの凹みがあるのを見つけたのですが、それ以来ずっと気になっています。

某レクサスのお店に「内装すごくきれい！」って言われたくせに、ボク自身は「くっそぉ、、、新車みたいにしたい、、、」と毎日モヤモヤしているのですが、、、

この前あるテーマパークの駐車場で雲の数を数えながら、空を自由に飛び回りたいなぁ（ドラえもんの見過ぎ）と悟りを開こうと思って空を見ながらＭＡＸコーヒーをすすっていたら、どっかのおっさんが、どっかのおばさんを連れて、その後ろにどっかのちびっこを乗せて某ベントレーの新車で現れました。

ホイールガリガリでドロドロ、ちょち離れてみても傷あるの分かる、わぉ・・・

めっちゃ笑顔でボッコボコベントレーから去っていきましたが、まぁ中もグッショグショというか生活感満載で凄かったです。

きっと、真のお金持ちなので、こんなクソみたいなどこらでも買えるベントレー程度、ハナクソにも思えないレベルの乗り物なのでしょう。というか、あまりにナチュラルに、まるでハイラックスサーフの中古を買ってサーフィンをしているくらいナチュラルだったので、もはやそういう概念を通り越しているのでしょう。

適当。

適当というのは、適切に眉間に弾を当てるって意味の略語（？）なので、このケースにそっくりそのまま当てはまると思うのですが、それにしても、俺はこれの１０分の１くらいの価格のド中古になんで気を使ってんねん、足やぞ、足・・・と悲しくなりました。

二桁万円のレガシーでさえ、大事にしてしまったので、一体僕はどうしたら生活感満載で身の丈に合う乗り物に出会えるのだろうか？と、ＭＡＸコーヒーがあまりに甘くてまずいので綾鷹を買いなおしてすすってしまいました。

そこで考えた、次なる小麦粉運搬専用車（要するに粉だらけになっても怒らない気にしない）。

１，日産エクストレイル
あれは確かウォッシャブルじゃなかったでしたっけ？ホースで丸洗いしている内装だった気がします。

いや、その前にここの会社、会社の内部構造を丸洗いするまで止めた方が良いか？

気になるのはもちろんSRターボのグレード。今思うと、速すぎてコケそうに思えるのですが、あれで旧碓氷峠攻めたらどんな気持ちになれるのかなぁと妄想してしまいます。

２，トヨタ・マーク２クオリス
シカゴの”はーどとぅせぃあいむそーりー”（なんで邦題が素直になれなくて、なんでしょ？まじ謝れない、でいいじゃん）がＣＭソングだったのを思い出します。

あれの２．５の四駆なら無敵だし、なんかもうどう使っても文句言われない気がする。あのＶ６は吹けるぜ（エスティマのはガスケットが吹けるらしい）。

３，〇目ベンツＥ
Ｗ１２４に比べくそみそな言われ方をしてきたＷ２１０ですが、欧州では立派にタクシーでした。なら耐久性も高いだろう！あのめちゃデカいトランクルームなら、長野でそば粉を大量に買い付けしても大丈夫！！！
と検索したらクソ値どころか高かった。ｗ２１０、油断禁物。

４，三菱レグナム
ＶＲ－４ってあったなぁ！あれ速いし、三菱だし、まぁ誰もこれドロドロにしても、、、と思ったらもうタマが無かった。昔、２．５リッターＮＡのレグナムで移動していたら、妙にお尻が痛くなったのは何故だろう？一昨年、三菱にアウトランダー見に行って聞いたけど、それは解りません、とのことでした。

５，ボラフェイス（二代目）ステージア
２８５のボルボＶ７０を徹底的に叩くために生まれた日産の最終兵器ですが、あれは確かに悪くなかった。どっこい、これまた意外とみんなもうまともな個体は。。。気のせいか、あれにはVQ25DETってレアエンジン車があったような？

６，なら２８５ボルボＶ７０
でもねぇ、、、ＮＡモデルの絶望的な出足の悪さには。。。速いトルキーなクルマに慣れてしまったり、ＢＥＶという魔法の出足を経験してしまうとこれは、、、出来れば２．５Ｔ良いけど、あれもうどこにもないですな。。。マルカツハイパーをみんな入れすぎたんでしょうね。

というわけで、結局のところ、プログレしか候補は残らなかったんです。というわけで、これからしばらくは、直噴でない初期の４ATのプログレの３リッターの奇麗な奴で、しかもウォルナットパッケージ付きを探そうと思います。希望は変な緑色か、または変なクリーム色のどちらかなんですが、、、

見つかりますかね、そんなもん。。。