sleepykoalaのブログ一覧

Ｘ５の３５ｄが代車で来たので乗っています（マイカー冬タイヤに替えてます）。

メルセデスの３５０ｄ系よりもレスポンスに優れていて、キックアップも良く、振動もＢＭＷ伝統の直６のせいもあって少なく、正直「ああ、このエンジンが積まれたＦ１０の５３０ｄが何故日本にないのだろう」とモヤモヤします。

メルセデスのＶ６ディーゼルの方が良い部分はよりトルクが太いことですが、７ＧでカバーできないところをＢＭＷは８速ＡＴで絶妙にカバーするので返す返すも「Ｄ５じゃなくて５３０ｄか５３５ｄ持ってきてくれ」と思うのです。

Ｄ５は装備が悪すぎて、５５０iに合わせたらＭ５に価格が接近するので簡単には手を出せません。Ｘ５は数日乗ってやっぱりデカさに疲れます。認定中古のＤ５も考えたのですが、アルピナってＢＭＷの認定中古保障とは全然違うので、保障が薄い＝過走行な自分には怖いという結論に至った次第。

しかしながら、ＢＭＷの直６ディーゼルＴ＋８速ＺＦのパワーパックは本当に素晴らしい。重いＸ５をここまで走らせるんだから凄いです（２．２４ｔ）。

ただ、とろけるテイストって感じの足回りではないので、ここは５５０iの勝ち。

あと、アクティブステアリングが無いにしろ、妙にスローなステアリングギアボックスのギア比はちょっと疲れます。その分フィーリングが昔並みに濃密ならいいのですが、そうでもない。

というわけで、Ｘ５は買わないんですが、この直６ＤＴエンジンは手放しに良いです。

次のＧ３０の日本仕様はどうなるやら。

太陽が昇り始めた寒空の下、Ｓ６０Ｒで走った箱根時。

スタンバイ式ながらもＡＷＤシステムは頼りがいがあって、良いクルマでした。免許を取ってからＡＷＤ車を選ぶことが多く、それは大学から始めたスキーが大きく影響しています。昔の四駆のようなガチャガチャした四駆ではなく、走行性に洗練が見られるのも大きかったです。

で、現状持っているのはハイパワーＦＲ。

これじゃぁスキー怖いがな。まぁクラウンでイケたから、大丈夫な気もしますが、ＡＷＤの方が安心感あるので正直他にＡＷＤがあれば、そっちがいいなぁと思うわけです。

なので、ＧＬＥクーペやＣ４３を考えたのですが、帯に短した隙に長し的ジレンマが解消されない車です。しかも高い。雪道でぶっけたら悲しい。

安いのでないかなぁ、と思って検索するとマーク２クオリスの四駆とか、レガシーの３．０Ｒとか、はたまたボルボのＸＣ７０クラシックなんかが出てきますが、これらみんな距離飛びで汚いのばかり。

うーん・・・なかなか良いもんが無いですねぇ・・・。

先代のアウディＡ６の３．２ｑ辺りもありですが、なんか壊れそう。現行Ａ６は前期型のＳトロニックがガチャガチャしそうで怖い。てか、所有したアウディがぶっ壊れなかった事が無いので、好きなんだけどまた同じ轍を踏むのがちょっと・・・。

というわけで、結論として「今年はまぁいいや」なんてすが。

うーん、それにしてもＳ６０Ｒは面白かったなぁ・・・。

買ってしまった・・・。

気になっていたのは前からだったのですが、ＳＯＮＹのＲＸ１とニコンのクールピクスＡとリコーＧＲの三機種はどれもデカい受像体（ＲＸ１に至ってはフルサイズ）を積み込んだコンパクトデジカメで、一眼レフが億劫な時は良いコンデジを持って歩きたいという自分の欲望をくすぐるには十分以上の魅力がある三機種でした。

ぼーっとしていたら、クールピクスＡはＡ９００という画素数上がれどＤＸフォーマットを捨てたものになり、リコーＧＲはＧＲ２となってＷｉｆｉ機能を追加していました。

うーん・・・ＧＲ４をずっと使っていたので普通に行けばＧＲにするところですが、他も気になるのは事実。ＲＸ１は相変わらず同じモデルを作っていますが、フルサイズセンサーは孤高の存在（&高い）。

で、ネットを物色していたら見つけてしまった美品のクールピクスＡ。

買ってしまいました。だって新品と大差ないキレイさで、半額以下に落ちているんですから、もう仕方ない。今使っているＧＲ４の躯体が割れてしまっているのもあるのですが、やはりＡＰＳ－Ｃサイズは興味があります。ああ、コンデジの癖にメイン機のライカＭ８と並んでしまった・・・。

個人的には見かけの画素数や機能よりもセンサーの大きさと、その色合いの趣向がデジカメは全てを決めると思っています。小さいセンサーとしょぼいエンジンを積んだ見せ掛けの一眼レフを買うなら、絶対にこの手の「ハイスペックコンデジ」で十分だと思っているので、クールピクスＡはやはり興味が尽きなかったのです。

Ａ９００になって、多少方向性がかわったのは、多分ニコンの理想と市場の反応が異なっていた証拠なんだと思います。とはいえ、ＲＸ１や富士の同じような製品が売り続けられているのを考えれば、この市場はまだポテンシャルがあると思うのですが。

というわけで、これからたまぁーに上がる写真は多分クールピクスＡの写真になりそうです。たまにライカＭ８の写真も混ざっているんですけど、あれ重くて不便なんだよね・・・

まるでスポーツカーに乗るのに覚悟が必要な感覚、あれと比べたらクールピクスＡは毎日乗れる高性能、言ってみればレクサスＧＳ－Ｆみたいなもんなのかもしれません。