喜代門のブログ一覧

立山黒部アルペンルートにあるトロリーバス
ルート上には2つありますが、長野側の関電トロリーバスが今年で引退ということで乗りに行ってきました。

トロリーバス初体験でワクワクしていきましたが…朝から混んでいること…。
駐車場は渋滞、バスは大混雑。
山登り装備の方が多かったのであくまでも交通手段なんですね。私はカメラ片手にラフな格好で若干場違いな雰囲気でした(笑)

バスの恰好をしタイヤからの入力で乗り心地はバスっぽいのにエンジンの振動はなく駆動音も電車みたい。とても面白い乗り物でした。最後に乗れてよかったです。

来年からは国内唯一となる立山トンネルトロリーバスにも乗ってみたいな～

ノアからエスクァイアへのパーツ移植はひとまず完了。
まとまった時間があると作業が捗りますね♪

エスクァイアにはレー探とナビを移植してバックカメラを取り付け。
ただ、ドライブレコーダー移植だけ延期しました。フロントカメラ&レーダーユニットが邪魔で今まで使っていた物がうまく収まりそうにありません…再考します。

バックカメラは80系には純正バックカメラ配線があることを知り各社調べましたが、取り付けているナビのメーカーPanasonicでは非対応、ALPINEは対応品はあるがナビ側がALPINE専用配線のみ、データシステムから変換ハーネス出ているのでそれとネットで売ってるカメラ組み合わせる方法もありましたが、カメラとキットが揃っていて汎用性のあるcarrozzeriaを選択しました。
もちろん汎用品なのでPanasonicのナビでも問題なく作動しました。
取り付けキットあるとバックドアからナビ裏まで配線する手間省けるのでオススメです♪

あとは、ずっと放置していたアルファードのミラーヒーターの配線を組みました。これで雨や雪の日にミラーの曇りで困る事も無くなるでしょう。
リヤフォグも取り付けたいけど…こっちは車検明けにしようかな？w

今回の作業は整備手帳に上げたので興味のある方は是非ご覧ください。

年1回暖かい時期に行っている恒例行事、アルファードのATF交換を実施。

今回も5回入れ替えで完了。最近走行距離が少ないから（？）汚れは意外とひどくありませんでした。
しっかりHOTで油量調整するために念入りに暖気運転したため半日かかりました。

下廻り点検したらミッション下ににじみが…
薄っすらとなのですぐに手当てが必要なレベルではありませんが、リヤオイルシールとかだったら嫌だなぁ…

オイルついでにライフもエンジンオイル交換。
ライフのオイルフィルタ買いにアストロへ行ったらブースターケーブルが安売りしていたので買いました。

100A対応。
コレで弱ったバッテリでも安心です(笑)

昨日の8月5日にエスクァイアが納車されました！

一応中古車ですがまだ新車の香りがします。

セーフティセンス関連の操作方法だけよく分からなかったので営業の方にレクチャーしてもらいました。
この辺の機能はどの程度の物なのか？これから楽しみなところです。

親父がまだ運転したくないということで、店頭納車からは自分が運転して帰ってきました(笑)



実家に戻ってきたら早速バラバラ…納車から1時間経たずにこの状態です(汗)


取り急ぎETCを付けてほしいということだったのでETC取り付け。

前日にアルファードのETCの調子が悪く、エスクァイア用に用意していたブツをアルファードに取り付けてしまったのですが、即ネット注文したら翌日である納車当日に車より先にETCが届いたので無事にエスクァイアにもETC取り付けできました。最近のネットショッピングは本当に便利です。

あとはパネルバラしたついでにアイドリングストップを常時キャンセル加工。

作業はこの辺で終わりにして試走へGO！

相変わらず親父は運転したがらず、終始私が運転手…

シートアレンジも試してみましたが、やっぱり7人乗り買って良かったです。あのロングスライドシートは非常に快適♪　次は親父に運転してもらって後ろで寛ぎたいです(笑)

乗ってみて一番驚いたのはノアに比べて断然静粛性が良くなっていたこと！
エンジンルームから抜けてくる騒音レベルが私のアルファードと同等まで下がっています。コレなら長距離でも疲れないかも。
残念だったのは横風には意外と弱いところ。ノアもアルファードも"翼"を授けているのでよほど強い横風以外はあまりストレスにならないのですが、ノーマルってこんなもんだったのかと感じさせられました。

来週はお盆休みなのでノアからエスクァイアへの部品移植することになりそうです。

最近一気にいろんなものが壊れます(^^;
中古で買って7年目、こんなもんかなぁ…

最近調子の悪いもの↓

・ウイポジ
これは2年に1回の恒例行事(笑)

・ウインカーバルブ
こちらも2年に1回の恒例行事。ウイポジにしているので熱でやられちゃうみたいです。
予備バルブは常備しているのでウイポジと一緒に修理予定。

・ETC
先月お出かけしたときにETC引っかかったのはどうも本体が原因のようです。昨日も読み込みエラーが出ました。
カード変えても同じ症状なので、多分読み取り部の不良かな？
アルファードでETCが使えないのは死活問題なので、エスクァイア用に買ってあるETCをアルファードに取り付けちゃいます(笑)
エスクァイア用はまた別途用意しないと…

・ファンベルト
だいぶヒビが出てきました。部品は入手してあるので交換予定。

・Frブレーキパッド
残り1㎜
そろそろ部品入手しておかないと。

・Rrキャリパスライドピン
以前錆によりスライドピンのみ新品にしましたが、キャリパサポート穴は清掃でごまかした箇所。
点検すると動きが渋いのでもう一度清掃か？中古交換か？

・カーオーディオ
右側のスピーカーからたまに音が出なくなります。
出ないときはツイーターとMid両方とも出なくなるので、おそらくネットワークから上流側の不具合。
原因特定が面倒くさい…

・字光式プレート
ELタイプなのでいよいよ暗くなってきました。部品は入手済みですが、リヤなので封印があり陸自に行く時間を確保してから作業しなくてはならずなかなか手を付けられておりません。車検までには直さなくては。

・スタータ
昨冬は調子が悪く暖かくなったら交換しようと思っていたら、暖かくなって症状でなくなりました(笑)
いつ交換するか悩みどころ(笑)

色々壊れているとはいえ、エンジン・ミッションの大切なところじゃないだけマシかな？
ただ、連日の猛暑でクルマ弄る気力がありません…(>_<)