喜代門のブログ一覧

藤が終わったころのなので5月末頃のお話し。

梅雨入り前で暖かくなってきたころで、今年のGWは家に引きこもっていたので、桜巡り以来のお出掛け。

行く場所は特に決めずにいつも通りの出発。
何となく地図と相談しながら立ち寄ったことのなさそうな地域へフラフラと。

新緑と川に癒されました。

夏のような暑さでしたが、新緑はリラックスできますね～

お蕎麦屋さんの駐車場ですけど(笑)


宮沢賢治の博物館もあったので寄ってみました。名前は聞いたことありましたが、詳しいことは知らず、意外な経歴の持ち主だったことが分かりました。


温泉巡りや


街中散策もしました。


もちろん名物もいただきます。

あとは暑かったのでアイスばかり食べていたような…



最近値段は高いですが、美味しいアイスが多いです。

梅雨明けたらクルマ直してお出掛けしたいな～

2017年末に再リペアしていただいたヘッドライトですが、今回は1年半で浮いてきました…

キレイにはなりますが、クリア塗装も使い方次第ではあまり持たないようですね。

このヘッドライトは先日もUPしたようにインナーリフレクターのヒビ割れが出てきたのでもう再塗装はしませんが、次をどうするか悩みます。


そしてヘッドライトみつめていたら最近流行りのシーケンシャルウインカーを仕込んでみたくなり試しに購入。

カッコいいけど光量不足なので不採用。
光量の出るシーケンシャルウインカーがあれば仕込みたいですね。

そしてダブルアクションサンダに続いてまたも新アイテム導入♪

ブレーキフルードが一人で交換できるようになるはず！
最近ブレーキ踏んでくれる友達がいないもので…(笑)

ぁ、先日の中古車は悩んでいたら売れちゃいましたので、しばらく今の2台で過ごしていくことになりそうです。

今日も天気が悪かったですが、雨が降らず助かりました。
なぜなら今日はライフのリヤハッチガラスのフィルム1枚貼りにチャレンジしたかったから！

朝ゆっくり準備していたら先日落札したブツが届いたので先にそっちを取付。

ライフ専用のフロントスピーカー
普段ラジオしか聞きませんが、見た目がカッコイイので買っちゃいました(￣▽￣)v

交換はサクっと終わったのでフィルム貼りへ
写真は撮ったのですが、映り込みで自分が写ってたりで公開できるレベルではないので文章だけ(^^;

まずはリヤガラスの外から軽くフィルムを張って形にカット。
続いて横方向のシワを延ばし縦方向のみへ整頓。
そのシワをヒートガンで温めて、軍手をはめた手で均すを繰り返して収縮していきます。フィルムには収縮する方向があるのでそちらに集約するのがポイント。収縮しない方向のシワはいつまであぶってもなかなか収縮しないです。
今回はフィルムが痛むのを恐れて350℃で作業したので収縮だけで1時間半くらいかかってしまいました。まあ初作業なので慎重にいきましょう。
炙っては均しを繰り返していくとガラス面にフィルムがピタッと貼り付きます。
ここまで来たら収縮作業終了。
セパレータを剥がしながら施工液を散布しセパレータを戻す。コレを左右半分づつ行います。
セパレータとフィルムの間にまんべんなく施工液が入った状態で、セパレータを内側になるようにして細めに巻き取ります。
ここから車室内側の作業。
普通のフィルム貼と同様に内窓を清掃し施工液を散布。
丸めたフィルムをセパレータを剥がしながら位置を合わせていきます。
セパレータが全部剥がれたところで位置合わせし、フィルムに施工液を散布。
スキージーでまずは真ん中を横方向へ液抜きしてそこからは普通のフィルム貼のように外へ液を押し出します。
私はこの時に失敗して1ヵ所折り目を付けてしまいました…(^^;
全体的に施工液が抜けたらスキージーにウエスを巻いてもう一度でき抜きして完了です。
カットと熱成形がうまくいっていれば貼り付け自体はサイドガラスより少し大変かな？という程度で想像よりは難しくなかったです。青空施工ですのでお決まりのゴミ入りはチラホラありますが気にしません(笑)
ライフのリヤガラスはそれほど極端な曲面ではないので簡単だったのかもしれません。1ヵ所折れてしまったのは悔しいですが、目立たないしまあまあの仕上がりなので当分このままかな。

詳しいやり方はyoutube等にUPしている諸先輩方がいますので参考にしてみてください。

熱成形は根気勝負だということが分かりました。何度も何度もあぶっては均しの繰り返しなので疲れてきます。
リヤだと業者に頼むと1枚でも2万円弱するようですがそれだけ払う価値がある作業だと感じました。特に曲面が強いガラスだったら専門業者にやってもらった方が良いですね。

今日は雨予報だったので、クルマ弄りできないと思っていたのでお小遣い稼ぎのためにせっせとオークションへの出品と梱包作業。まだ納戸の奥にしまい込んでいるノアの部品までは手が出ませんでした。

出品・梱包していくら待っても全然雨が降らないので我慢できずクルマ弄り(笑)
といってもライフのメンテがメイン。
プラグ交換
ヘッドライトクリーニング
フロントガラスの撥水コート
今回はNewアイテムを導入して初作業

アストロプロダクツの新作ダブルアクションサンダー！
購入迷っていたところで、他に欲しいセール品があったのでアストロプロダクツへ行った際、ついでに調べてもらったら本社在庫欠品、県内在庫1個ということだったので勢いで購入した一品。
ヘッドライトクリーニングと撥水コートの下地処理で活躍。手作業より断然作業性が向上しました(^^)v
でも、30Lのコンプレッサでは若干役不足かな(^^;

アルファードの方はヘッドライトのクリア塗装が浮いてきたなぁ～と思ってみていたらもっと重大な事実が…

インナーが割れてヒビが入っていましたΣ(￣〇￣;;
クリアハゲだけならもう一度塗装かな～と思っていましたが、内部のヒビは直せませんので一気にテンションダウン…orz
走行に支障がないとはいえ、上側までヒビが続いておりパっと見ただけで割れていることが分かってしまう…14年も経つと色々ありますね。こうなるとより一層悩みます…

そしてタイミングというのはこんなものか？

近くのお店に出物が…
4WD&サンルーフ付き、距離はちょっと多めだが価格も手が届く範囲。実際に見に行ってきましたが程度も良好。
大きな決断の時期なのか…？？