ちむLab.分室のブログ一覧

知ってたけどすごく汚れが目立ちますねーーーー

花粉と黄砂でどろどろ。に加えて駐車場がいわゆる機械式の中段なので、雨が降ると上のパレットから油まみれの雨水が盛大に垂れてきます。結果いくつも輪じみが。雨が降るたび見るのが怖い。

二週間に一度くらい洗えばなんとかなるかなと思っていましたが、輪じみの恐怖に耐えられず一週間後に自分で洗車してきました。

コーティングの際もらってメンテナンスの仕方によれば、水洗いでOKとあります。洗車場でプシャーーーっと洗い始めたらまさかのルーフ全体に手が届かず、がんばって背伸びして洗ったらあいたたた。濡れてるしw 一旦水止まったらバケツ一杯じゃ洗いきれないし、拭き上げしても少し走ったらあちこち垂れてきてお見事なウォータースポットがあちこちにできちゃいました。イヤアアアアァァァァァーーーン。

そんな洗車好きじゃなかった自分・・・

ディーラーさんに、なんか車検に伴って交換した方が良さそうなものあれば、提案あればお願いしますっ、と見積もりお願いしたところフロントのロアアームとスタビリンク交換が入ってきました。

いま約13万キロです。↑のようなパーツ、交換してる人いるのかな。交換したらオオオッてなるのかな・・・

警告灯祭りの見積は、CVTのソレノイド(CVTオイルコントロールバルブ一式)交換で207,000円でした。特に選択肢もないのでこのまま発注です。まだCVTオイル替えて3万キロくらいなので、そこだけもったいないなー　もったいないなー　もったいないなーと寺で復唱。

前回の冷却水漏れとあわせて30万弱になりますね。くくっ。

最近在宅勤務用にEizoのディスプレイ買ったんですけど、買っている場合ではなかったw

ランプつきすぎたためレッカーされました。

どうやらCVTオイルコントローラーのソレノイドが怪しいとか。ひー。

AT TEMP OIL
VDC
(電動)パーキング

全盛期の河合奈保子級に眩しいです。とりあえず寺送りになりましたとさ。