ちむLab.分室のブログ一覧

今日明日はスバルフェアみたいです。めずらしく、オフ会の参加募集!だってんで、日曜日(明日)枠を確保しました。

確保したとは言っても、ただ申し込みしただけで、台数も聞かれなかったです(笑) いちおうなんかサービスがあるとは言ってましたが・・・

明日は晴れて、楽しいオフになるといいですねえ。あ、10時から屋上にいますのでアレな方はぜひ。

ちなみに出展は同じようなところ、今日歩いて(笑)下見行ったところ、BRは湾岸しか展示なかったですね。先日パフォーマンスパッケージつけちゃったし、ぐらっとくるようなもんもないなー。

NA用が出てしまったとの情報をchibimaroさんのblogで知ってしまい、仕方なくｗ購入しました。実は曲がる棒(a.k.a. フレキシブルタワーバー)も付けてなかったので、三点セットでお買い上げ。一週間程度で入荷連絡があったので、早速昨日取付てもらいました。

ディーラーで正味2時間程度で装着できました。装着して初めて知ったんですが、フレキシブルサポートリヤは純正品との入れ替えなんですね。純正はただの棒(というか板と言うか部品と言うか)ですが、フレキシブルサポートリアは二分割されていて間をピロボールブッシュで繋いでいるんですね。

ところで、交換終わって整備の方が呼びに来てくれたときに

整備の方「作業終わりました。これで変わるんですかね? 特にリヤ?」
私「ええ結構変わりますよ、後ろの収まりが良くなります」

って会話が逆でしょう、逆(笑)　フロントの二点についてはポジティブなご意見でしたが。一度付けた車両に乗ってみればいいのにねえ。ちなみにレガシィでこのセットを付ける人はあまりいなくて、インプレッサが多いそうです。なるほど。

さて、期待の走り出し・・・ハンドルが少し重い。普通に走っていたらそのほかはわかんないですねえ(笑) リヤに関しては、GT-Sパッケージの場合には段差越えの吸収がすごく変わった!と思ったんですが。もともとLパッケージはスコスコ動いているのか、まあ、そういわれりゃ変わったかな程度。あえて言うならガコン!がゴトン!になったような気もしますが、気のせいか。ダウンサスと相性悪い面なのかもしれません。フン。

それよりコーナーはどうなんでしょう。ってことでいつものディズニーリゾート周遊テストコースへ行って見ます。このときはまだドライでした。いつものアレな速度での左カーブを・・・おやっ。ぴたっと行きますねえええええ(喜) コーナリングの時の安定感、安心感が違います。もち肌吸い付く感です。イヤン(爆) 気のせいじゃなくてこれはイイですね。もっとくねくねしたところ行って見たくなります。

はあああ早く高速乗ってみたいわあああああああ

みなさんが変態走行に徹している頃、私は一人あきばお～へ。SONYのBA2ドライバがつんつんするのでポタアンでも入れてみっかーってことでFiioのE1。なんと店頭価格は1,680円(笑)

でもねー、入れると全然違うんですわー

ま、こんな世界に足踏み入れるのも悪くないか・・・