フレキシビリティ？

過去のブログで、25年以上前に富士スピードウェイで開催されたWEC JAPANを観戦していた事を書きましたが〜その際とても感動した事を思い出したので、備忘録として書いておきます。

当時富士のコースを走る為には、食堂のあった駐車場（パドック）から本コースのあるピットロードまで、かなりの高低差がある為、とても急な勾配の坂道を登らなければならなかったんです…殆どのレースカーは、積載車に乗せたまま上まで運ぶか、別の車に牽引してもらいながら、その急勾配を登っていたのですが…

ロスマンズカラーの956は、メカニックが運転しながら自走（しかも徐行しながら）でその急勾配を登っていました。途中で一時停止＆坂道発進までして行ったので、大変驚きました。

コース上では300km以上出るレースカーなのに、低速で街乗り走行が出来る？くらいフレキシビリティに富んでいた956と言うレーシングカーにとても感動した（呆れた？）事をよく覚えてます。同時にこんな凄い車を作るポルシェには、国産メーカーじゃ勝てないな〜とも思いました。