テールランプ

今日は以前からパッキン（シールゴム）が劣化しているのが気になっていた、テールランプに手をつけました。





パッキン（シールゴム）の一部は千切れて何処かに行ってしまった？残っているパッキン（シールゴム）も硬化して酷い状態でした。テールランプ周辺はマフラーの熱を直接受けるので〜ゴム製品には厳しいですね。





何故か運転席側のテールランプには水抜き穴が無い？と思ったら〜ハウジングの穴位置がズレている？（年式によって穴の位置が違うのでしょうか…謎です）結局ボディ側の穴からマジックで印をつけて、ドリルで穴を開けました。





耐熱アルミテープでリフレクターの代用です〜シワが多いのはご愛嬌（乱反射して効果があるかも？）分解前に比べれば遥かに良い仕上げと自己満足（笑）





劣化していたパッキン（シールゴム）が新品になって、テールランプの収まりが良くなりました。エンジンとマフラーの熱が酷いので、２〜３年持てば良い方でしょうね。