ジオランダー A/T G015

２月５日に「群馬サイクルセンター」まで行った際の走行動画（市街地から山間部まで）です。前日の夜から降った雪が圧雪の上に積もって、山間部は大変滑り易い状態でしたが、ジオランダーA/T G015で問題無く走行出来ました。（万が一を考慮してタイヤチェーンも持参しましたが使う機会がありませんでした）

外気温は車の温度計でマイナス５度でした。
空気圧は１.８KG（雪道で下げる必要はありませんでした）です。

＊動画解説＊

開始〜１分５０秒前後：市街地走行（シャーベット状の雪と凍結路面）

２分前後：ブレーキテスト（山間部へ入る前にどの程度滑るかテスト）

４分前後〜：たまたま除雪していた重機に追いついてしまい、道を譲って貰いましたが、シャベルで除雪した後はツルツルのミラーバーン状態でした。（太陽の光が路面に反射して光るのでミラーバーン状態が判ります）

４分４６秒前後：坂道＋ミラーバーン路面からの発進。一度エンストしそうになりましたが、半クラッチで多少滑りながらも発進出来ました。

５分前後〜：除雪中の重機を追い抜いたので、新雪路面になりました。雪の深さは１０〜１５センチくらいです。滑る事もなく、安心して走行出来ました。

１１分前後：新雪路面のブレーキテスト（新雪でどの程度滑るかテスト）

私は転勤族でしたので、過去に５年間北海道に住んでいました。当時はJA11ジムニー（クロカン仕様）で冬の峠越えや遠距離移動など、雪上の走行経験があります。それでもA/T（オール・テレーン＝オールシーズンタイヤ）で走るのは不安がありましたので、金属チェーンを持参して、いつでも装着出来る状態で走りました。結果、「ジオランダーA/T G015」で何の問題も無く（不安を感じる様な車の状態＝滑る事は殆どありませんでした）雪上走行が出来ました。