分かり易い解説

ここ数年〜プロドライバーが走り方や車のセッティングについて解説する動画が多数アップされていますが〜サーキットを楽しむためのアライメントセッティングについて、初心者でも分かり易く解説している動画がありましたので共有させて頂きます。
キャンバーやトーインは勿論ですが、ロールセンターやタイヤサイズ（インチアップやハイトによるセッティングの違い）についても丁寧にお話しされていて参考になります。





木下さんが解説されている通り、走行するサーキットによってセッティングは変わりますし、何より『ロールした時のアライメント変化量がどうなっているのか？』が、一番大切（肝）なんだと思います。実際に走りながらタイヤの全面が接地するようにアライメント調整して、ステアリングの舵角が最小になるようにセッティングして行く事が重要なんですね。車高を下げたり、タイヤのインチアップやスペーサーによるトレッド拡大だけでは速く走れない…セッティングは奥が深い＝楽しいですね。

＊関連情報のURLに過去にアップしたブログ（アライメント調整によるステアリング舵角の変化）のリンクを貼っておりますので、お時間あれば参照下さい。