そうそう、この感じ…

たまたま見つけたニュルの車載映像（3.0RSR）が、我が家の911で目指す操安性に近い乗り方をしてた。911はRRだからブレーキングからターンインにかけて上手くフロント荷重を掛けないと曲がらない（アンダーになる）でも速度が遅くてはダメだし、かと言って速すぎてもダメ…ちょっと速いかな？くらいの速度でフロントが滑る状態（ちょっとだけプッシュアンダー気味？）でターンインを始めて、軌道が逸れそうになったらステアリングで修正する…空かさずアクセルを開けてリアをスライドさせながら、フロントのスリップアングルに合わせてリアを流す…恐らくこの乗り方が911を安全で速く走らせるセオリーなんだと思う。（他にも色々な乗り方はあるけれど、自分はこの乗り方が速いと思うし、操縦していて楽しい）但し、この乗り方が出来る様に、911を仕立てる（足回りのセッティングを決める）のは難しい…RRは本当に奥が深いと思う。