RSいろいろ

期せずして（いや確信的に…笑）我が家に２台の「RS」が揃いました…アルト・ターボRSの「RS」はスイフトRSと同じ「レーシング・スタイル」の意味かな？昔のシビックRS（初代CVCCモデルの頃からある）や、現代のフィットRS、エヌワンRS（ホンダ）は「ロード・セイリング」だし、クラウンRS（トヨタ）は「ランナバウト・スポーツ」なんだとか…どれもスポーティーな走りを訴求したモデルですね〜そうそうスカイラインやシルビアにもRS（此方はレーシング・スポーツ？）がありました。

RSに限らず、スポーツモデルと言えば「S」や「SS」それに「SSS」までありました…410や510ブルーバード（SSがスポーツ・セダン、SSSがスーパー・スポーツ・セダン）が有名ですが「SS」と言えば、カマロやインパラと言ったアメリカンマッスルカーも思い出します。同じ「スーパー・スポーツ」の略称ですが、名前と性能が見合っていて分かり易かったです。





あと「S」や「SS」で忘れられないのが、昔のてんとう虫（スバル360）です。ヤングSやヤングSS＝ヤングなんて現代では死語ですが〜とっても魅力的な名称だと思います。ヤングSS専用装備品なんかがいっぱいあって、スポーツモデルの雰囲気を醸し出していました。アルト・ターボRSのエクステリアを見ていると、何となく現代のヤングSか？って思ってしまいました（笑）勿論ヤングSSはアルト・ワークスです（爆





我が家のもう一台の「RS」はレン・シュポルト＝レーシング・スポーツですが、名前に恥じない性能で、市販状態のままサーキットに持ち込んでガンガン走っても根を上げない速くてタフな車です。こんな性能の車を５０年も前に販売していたのですから、ポルシェと言うメーカーは本当に凄いと思います。