慣らしドライブ

今日は久しぶりに平日の休みが取れたので、アルトの慣らし運転がてら家内を乗せて諏訪までドライブして来ました。最初は3,000rpm維持の80km巡航で、のんびり中央道を走って来ましたが、天候にも恵まれて気持ちの良いドライブが楽しめました。帰りは300kmを超えた辺りで4,000rpmまで回して走りましたが、軽自動車とは思えない力強い走り（普通車と変わらない登坂力）でビックリしました。今日一日で500kmほど走りましたが、多少お尻が痛くなった程度で済みました。（911のレカロと比べると可哀想ですが、この車で連続500km以上はちょっと辛いかも知れませんね…911の慣らしの時は一晩で1000km走りましたが全く疲れませんでした！）





今回の慣らし運転に当たり、敢えてハイオクを入れました。理由は低回転（2,500~3,500rpm巡航）でノッキングの発生を防ぎたかったからです。今の車はノッキングを感知すると、直ぐに点火時期を遅角してパワーダウンしてしまうので、中央道の長い登坂などエンジンに負荷の掛かる場面で低回転を維持し続けるのが難しい（Dレンジだと車が勝手にシフトダウンして高回転になる）ためです。ハイオクの効果は的面で、低回転でも力強く登坂してくれました。（トラックや普通車に煽られる心配は全く無く、コーナリングは此方の方がずっと安定して速いくらいでした）燃費もリッター当たり25km以上は走ってくれましたので、経済的にも優等生ですね。