wrong endのブログ一覧

梅雨が明けたらいきなりの猛暑で、身体がついて行けず少々バテ気味…とは言え911は動かして上げたいので、早朝ドライブでコンディションを維持しています。早朝はまだ涼しい風が入って来るので、エアコンの無い911でも何とか走る事が出来ますが、７時を回るともうダメですね〜（笑
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ポッカリと空いた穴の向こうに、朽ち果てそう？な古い配線がごちゃごちゃと…見ただけで目眩がしそうな光景ですが、とにかく一本一本配線を確認するしかありません（笑）自分で分解した車ならまだ良いんですけど、人様がバラした後をフォローするのは本当に大変ですね〜 ネットで ...
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2008年の4月にホンダ系のショップさんの走行会で、初めて鈴鹿サーキット（フルコース）を走りました。ラインが判らないので適当に走っていますが、タイムはNA（ノーマルアスピレーションクラス）で最速でした。1960年代に作られた1500ccのOHVエンジンの車が、シビックやインテグラのタイプR、 ...
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ジネッタに乗っていた当時の映像です。2005年にポルシェクラブの壮行会に混ぜて頂いて、十勝インターナショナルスピードウェイを走って来ました。直線とコーナー立ち上がりの良さでスピードを稼ぐポルシェと、コーナリングでタイムを縮めるジネッタの走り方の違いが良く解ると思います。どちらも乗っていて本当 ...
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最近になって、たまたまオリジナルの912をレストアする作業のお手伝い（本当は邪魔かも？笑）をする機会があり、３連メーターの配線作業をする事になりました。そこで困ったのが配線…何を何処に配線したら良いのか全く判らない。そこでネット検索してみたら、ちゃんと配線図が掲載されていたので助かりました。この ...
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此方のコルベットは私が大好きな1968年式で、しかもL88を模したレプリカ？（レストモッド）です。サンフランシスコのスポーツカーディーラーが販売していました。フレームアップレストアされていて、エンジンは460ビッグブロック、コンプレッションも9.2:1と高く、恐らく５００馬力近く出ている筈です。 ...
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昨日は生憎の天候でしたが、富士スピードウェイで開催されたポルシェの集まりに参加して来ました。 今回はCG-Clubメンバーの方にご招待頂いたので、吉田匠さんと会場を歩き回って色々なお話しを伺ったり、新型の911やカップカーもじっくり拝見出来て楽しかったです♪ ...
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アルバム引っくり返して出て来た写真です。大学の後輩がグランドスタンドから？撮ってくれたらしい（今となっては有難い貴重なカラー♪） 1984年の第2戦TS-1300決勝スタートと２周目のコントロールタワーです。２周目の順位は29守屋選手カンワ商会スクーデリアサニー、44新里選手Lenovaアルフ ...
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今年は参加が微妙な状況なのですが、アイドラーズの12時間耐久レース用にハンズフリー機器を購入しました。早速ヘルメットに取り付けてテストしたところ、クリアな音声で通話が出来て大満足です。実際には騒音等で聞き取り難い状態になると思いますが、ボリューム調整も出来るので問題無く通話出来ると思います。 ...
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先週はSHCCの大磯ミーティングでたっぷり遊んだので、今日は車の点検を兼ねて洗車です♪海辺で一日海風に当たったので、普段より念入りに洗車してあげます。タイヤも競技用のSタイヤ（A050）から、街乗り用のタイヤ（ピレリーP7）に交換しました。 サーキット走行とジ ...
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