wrong endのブログ一覧

写真は先日MY&Cで取り付けて貰った「エレファントレーシング」製の偏芯ボールジョイントです。このボールジョイントだけで、0.5度ネガティブキャンバーを付加する事が出来ます。ピロボール式のアッパーマウントでは調整幅が足りず、このパーツを使って、やっと2.4度までネガティブキャンバーを付ける事が出来 ...
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冒頭写真はチョーカッコ良い「Jeffさん」のナローと並んだ我が家のダックちゃん…今日は久しぶりに平日休みが取れたので、「Jeffさん」にお声がけしてTC1000を走って来ました。初めてのコースなので〜事前に動画で予習した甲斐あって？３年目のA050でズルズル滑りながらも４３秒フラット（43秒04 ...
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IROCに参戦していた911のインパネ（ラジオパネル）に貼ってあるレブリミットとシフトパターンの表示プレートです。たまたまIROCレプリカを作成している人がいて、ネットで色々調べていたところ〜此方のプレートのレプリカ？を見つけました。オリジナルは7,700rpmがリミットですが、レプリカの方はノ ...
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マニュアル限定の「911 carrera T」が発売されるそうですね〜マニュアル車である事を誇示する？ステッカーに時代を感じます。（昔はスポーツカーと言えばマニュアルが当たり前だったのに、当節は逆になってますからね…と同時に運転が下手なドライバーも増えたかも？）ポルシェはクラッチ操作が難しい＝下 ...
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MY&Cでのオイル漏れの修理（加えて、偏芯ボールジョイント交換、アライメント調整、リア周りの点検整備＋ミッションオイル交換他のメンテナンス）が完了したので、久しぶりに911で首都高を走って来ました。やっぱり911は最高に楽しい車ですね〜フロントのキャンバーが増えたので、吸い込まれる様なターンイン ...
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964に水冷のGT3エンジンを搭載したレストモッドらしい…空冷をフルチューンするのも楽しいけれど、水冷ならモアパワー（400馬力あるらしい）が簡単（コストも安い？）に手に入るのが良いかも？ それより、この車の最大の売りは特製のMOMOステアリングに装備されている４つのダイヤル（R・S・G・T） ...
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昨日スズキへ入庫していたRSが戻って来たと思ったら、本日はもう一台のRSが浜田山へ入庫しました。今回はフロントのボールジョイント交換、オイル漏れ修理（ロッカーアームシャフト辺り？）、リア異音（原因不明）点検他etc、浜田山のマイスターにしっかりメンテナンスして貰います。 自慢話し？になってしま ...
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我が家の911を買ったお店＝青山のLMP CARSが仕入れたらしい「HEIGO PORSCHE」のコンチニューションモデル…詳しくは動画をご覧下さい。近い内に日本に輸入されるらしいので、箱根を走る動画もアップされるかも？それにしてもチューニングされた3.4Lフラット６（340馬力！）の奏でるエン ...
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昨日は久しぶりのエンジン始動で左リアからガソリン漏れて緊急点検…本日燃料ポンプとホース周りを点検するも異常が見当たらず？！昨日のガソリン漏れが嘘の様に全く漏れて来ない…返ってこの手のトラブルの方が怖い…一つだけ心当たりがあるのは、燃料ホースの接合部にタイラップで取り付けられていたプラ製のカバーが ...
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台風一過の青空の下、朝からアルトを洗車して〜その後は久しぶりに911を引っ張り出してエンジン始動〜いつもながら調子が良かったので、スマホで動画撮っていたらトラブル発見？…また911の下に潜らないと（涙） 久しぶりにエンジン掛けましたが、一発始動で快調そのもの…MoTeCのスロットル制御によ ...
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