wrong endのブログ一覧

スタンス系のショップ（父親のお店）と思っていたけど、「935ml」と言うカスタムカー（息子が製作）から速さも追求しているらしい？…これはホントに速そう！いずれ筑波のタイムアタックや岡山のヒルクライムにも参加するらしいので、どれくらい速く走るのか楽しみ。 ボディワークも凄いけど、エンジンと足回り ...
続きを読む

ポルシェ（使っているのは911のフロント部分だけみたい？）とインディーカーを合体させたコンセプトカーらしい…この手の車を見ると眉を顰める人もいるけど、乗ったら楽しい車だと思う。（3Dプリンターを使って制作した？タコ足が凄い！）
続きを読む

下に貼り付けた動画に出てくる３台は、全てレストモッド!!!…アルファのGTA-Rは以前から知っていたけど、エスコートと912（912C=カーボンのC？）は初めて知った。この912は開発途中との事で、まだまだ煮詰めが必要らしいけど、ボディはオールカーボン製で軽く800kgを切ってるらしい（先にアッ ...
続きを読む

以前CGTVで見たベンツのEV走行音（合成した走行音Sound Experience→Silver Waves / Vivid Flux / Roaring Pulseの３種類が選べるみたい？）が気になって…動画を探してみたら面白いのが見つかりました。 「Vivid Flux」というサウンドが ...
続きを読む

昨日のブログに書いたロータス56と並んでいるコルベットにも〜ガスタービンエンジンが搭載されていますが、８８０馬力！もあるそうです。
続きを読む

前のブログで911が大好きな？「praying mantis」（カマキリ）について書きましたが〜カマキリで思い出したのがこの車です。 独特のスタイルは正に「mantis」（カマキリ）を連想させますね。 魅力的なコクピットの後ろにはミッドシップマウン ...
続きを読む

当時としては最強のトルク（確か50kg？）を誇っていたこの車を運転すると、ドライ路面でも簡単にホイルスピンしてしまうので、とても品格のある走りとは言えませんでした（笑） 堅牢なボディでしたが、流石に車重が重すぎたのか、ハードなコーナリングをすると、Aピラーが軋む音が聞こえてきました。たまたま懐 ...
続きを読む

コンクールコンディションの356ですが、可愛らしい外見から想像もつかない程パワフルな車です…外見に油断すると、あっと言う間に引き離される？ 搭載されているエンジンは、911の3.3Lターボ？…補機類を含め、よくこのスペースに収めたと感心します。 ...
続きを読む

ドラッグマシンと並んで整備中だったのが、GTD40（GT40のレプリカ）です。右ハンドル＆右シフトが往年のレースマシンらしくてカッコ良いです。着座位置が滅茶苦茶低くて、歩いている人の膝下しか見えません。個人的な見解ですが、オリジナルのGT40に最も忠実に造られているのが「Safir」製で、次が「 ...
続きを読む

427SCより迫力のあるワイドなリアビューが特徴のこの車は何でしょう？ 実はスズキの「カプチーノ」がベースのカスタムカーなんです… ナンバーはオリジナルの427ci（キュービックインチ：6997cc）に対して40,27ci（660cc）を表わしています…洒落てますね〜 ...
続きを読む