wrong endのブログ一覧

今日はお天気が悪くて冷え込むため、車のメンテ作業はお預けにして〜暖かい家の中でエンジンのチューニングについてアレコレ考えていました。自分は車を弄るのが大好きですが、国産車に乗っていた当時と比べると〜911に乗るようになってから、エンジンのチューニングをやらなくなりました。（我が家の911はレスポ ...
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昨年来アライメント調整しながらサーキットを走ってみて、自分なりに感じた事を備忘録として書いておきます。私はプロドライバーではありませんので、書いてある内容に間違った解釈が多々あると思います。サーキット走行の際に安全の保証は出来ませんので、チャレンジされる場合は自己責任でお願いします。 ノーマル ...
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インチアップと言っても〜対象となる車の年式や装備によって〜効果がある場合とそうで無い場合がある様です…現代の車は最初から18インチ以上の大きなホイールを履いているので、その手の車だとインチアップの効果（トラクションの向上）は少なくて、逆にデメリット（エアボリュームが少なくなる事でコントロール性が ...
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たまたま見つけた動画が面白かった（興味深い内容だった）のでご紹介します。動画をアップされている方は、車のシャーシー設計のお仕事をされている？らしく、私では理解不能な数式を駆使して〜ラジコン（バギー）のサスペンション（セットによる違い）や運動特性などを解説されています。また自ら911SCをメンテナ ...
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日本だったら考えられない（台数も揃わないし、貴重なオリジナルでレースする人なんていないから…）GT40だけのレースが熱い！今の車と違って、ABSやトラクションコントロールなんてドライバーに優しい支援機能は一切付いていないから、まさに車との格闘に近い？恐らくリプロモデルも走っていると思うけど、GT ...
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みんカラでお友達になって以来〜実際にお会いしてジムカーナ（大磯）やサーキット走行（TC2000）でご一緒した事のある「kim5t」さんが書かれたブログに刺激を受けて、お正月休みに「憧れの車との生活」を夢想してみました〜愛車の911でサーキットばっかり走っているので、その手の車が好きなんだろう？と ...
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求める走り方の目的？って、人それぞれだと思うのですが〜うんうん、自分と同じ考え方なんだな〜って思って共感したのが、木下さんのご意見です。以下の動画で、5分20秒から9分54秒辺りをご覧頂くと、私が言いたい事を木下さん（プロドライバー）が語って下さいます。袖ヶ浦で20秒を切れたのも、この走り方が9 ...
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＊車の話題ではありません…ご興味無い方はスルーして下さいね。 御年78歳…まだまだ現役活動されていて素晴らしい…
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本来ならサーキットシーズンを前に我が家の911をMY&Cへメンテ入庫させる予定だったのですが〜移動直前にガソリン漏れが再発（涙）…ですが、今回は漏れ箇所の特定が（やっと！）出来たので、早速修理をする事にしました。本日は必要なパーツの特定と発注作業〜後日組み付ける予定です。 そして我が家のもう一 ...
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スバルにもニュル・マイスターが居ますよね… 日経ビジネスのインタビューで、SUBARU総監督吼える「9割の人は運転がヘタ」とお話しされています。（詳しくは関連情報URLに貼っておきます） ＊一部抜粋…世の中の人は、みんな運転がヘタ 辰：そう。ペシャンコです。そうならないために、思った通 ...
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