wrong endのブログ一覧

ポッカリと空いた穴の向こうに、朽ち果てそう？な古い配線がごちゃごちゃと…見ただけで目眩がしそうな光景ですが、とにかく一本一本配線を確認するしかありません（笑）自分で分解した車ならまだ良いんですけど、人様がバラした後をフォローするのは本当に大変ですね〜 ネットで ...
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2008年の4月にホンダ系のショップさんの走行会で、初めて鈴鹿サーキット（フルコース）を走りました。ラインが判らないので適当に走っていますが、タイムはNA（ノーマルアスピレーションクラス）で最速でした。1960年代に作られた1500ccのOHVエンジンの車が、シビックやインテグラのタイプR、 ...
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ジネッタに乗っていた当時の映像です。2005年にポルシェクラブの壮行会に混ぜて頂いて、十勝インターナショナルスピードウェイを走って来ました。直線とコーナー立ち上がりの良さでスピードを稼ぐポルシェと、コーナリングでタイムを縮めるジネッタの走り方の違いが良く解ると思います。どちらも乗っていて本当 ...
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最近になって、たまたまオリジナルの912をレストアする作業のお手伝い（本当は邪魔かも？笑）をする機会があり、３連メーターの配線作業をする事になりました。そこで困ったのが配線…何を何処に配線したら良いのか全く判らない。そこでネット検索してみたら、ちゃんと配線図が掲載されていたので助かりました。この ...
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此方のコルベットは私が大好きな1968年式で、しかもL88を模したレプリカ？（レストモッド）です。サンフランシスコのスポーツカーディーラーが販売していました。フレームアップレストアされていて、エンジンは460ビッグブロック、コンプレッションも9.2:1と高く、恐らく５００馬力近く出ている筈です。 ...
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