wrong endのブログ一覧

私の場合タイヤの空気圧（冷間）は、ガレージで出発前の冷えた状態で測っています。前後の空気圧は色々試してみた結果、温間で前後同じ値（2.0~2.2）の方がドライバビリティが良かったので、そうなる様に冷間を調整しています。 ガレージ冷間空気圧1.6で出発して〜サーキットに着くと前が1.8、リアが2 ...
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我が家の911は比較的サーキット走行が多いので、定期メンテナンスは欠かせません。４月にイベントで走る予定なので、その前にMY&Cでハブのガタ調整などメンテナンスをして貰いました。これで安心して走行出来そうです〜後は雨が降らない事を祈るばかり…日頃の行い次第かな？（笑 MY&Cでメンテナンスし ...
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先週摩耗した山の無いA052で20秒台が出たので、今度はA050でタイムアタックしてみました。ベストは更新しましたが、残念ながらまだ20秒を切る事は出来ませんでした…（涙 A052は前後がバランス良くスライドして、ぐいぐい車の向きが変わるので、結果早く（安心して）アクセルを踏めるので良いタイム ...
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我が家の911のメンテナンスをお願いしているMY&Cのお客さんで、アメリカに住んでいる持丸さんと言う方が、ご自身の904（レプリカ）について語られている動画です。子供の頃から続く904に対する持丸さんの思いと、熱い走りに共感しました。思い切り車で楽しむ姿勢が素晴らしいですね！
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先日「アントニオ猪木」さんの近況をTVで観た時に思い出した〜どうでも良い昔話しです。 確か1978~79年頃？〜麻布にあった高校へ通うのにバスを利用する事が多く、車窓から外を眺めていると〜天現寺にあるマンションの駐車場で、愛車（シルバーのキャデラックでルーフがブラックレザー）に乗って出勤？する ...
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昨年の２月に購入したA052が擦り減ってしまったので、同じA052を購入しようと思ったら該当サイズがメーカー欠品！…仕方が無いので、A050に交換しました。 ...
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