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突然ですが、この度ジムニーを手放す事になりました。決してジムニーに悪い所があったとか、嫌になった（飽きた）と言う事ではありません。我が家固有の事情になりますが、足腰が不自由な高齢者の送迎には不向き（車高が高い事に加えて、２ドア故の乗降性の悪さから）なので、４ドア＆立体駐車場に入れる車（セダンタイプ）に買い換える事にしました。

今回は某ディーラーで買い取りして貰いましたが、此方が想定していた以上に高額なので驚きました。（定期的な油脂類の交換や、ガラスコーディング、その他メンテナンスが評価ポイントになった様です）

４年半乗ったJB64ジムニーですが、軽自動車とは思えない車格（安定性と走破性）に素晴らしいデザインと、何処にも文句のつけようが無い素晴らしい車でした。ありがとうジムニー！そしてサヨナラJimny!!

我が家の911（カバーを掛けてテント内に収納）は、滅多に水を使った洗車はしません…軽く埃をはらって〜フクピカで拭いてお終い…所謂手抜きですね（笑）

逆にジムニー（外置きカバー無し）は、しょっちゅう（雨が降った翌日は殆ど）水をジャバジャバ掛けながら、ガラスコーディング用のシャンプーを使って洗車しています（爆）ボディは小さいながら車高が高いので、脚立を使って隈無くシャンプーしてから、CCウォーターで仕上げ拭きしています。（これが今のルーチンですが、ボディが濡れた様にツヤツヤに光って、撥水性も維持されるので助かってます）

元々新車で購入した際、メーカーオプションのガラスコーディング（確か15万位だったか？）を施工して貰いましたが、車検の頃（３年目）にはすっかりコーティングの効果も失われていた（イオンデポジット？も出来ていた）ので、RSアイザワさんにお願いして、ボディの磨き（バフ掛け）と業者に依頼して、再度ガラスコーティング（確か費用は１２万円位で、一年間の補償付き）を施して貰いました。

それから丸一年以上が経過して、屋根やボンネットのコーティングは弱って来ているように思います。（業者さんの話しによれば、車両のサイドは落ち難いけれど、屋根やボンネットは落ちやすいそうです）なので、CCウォーターなどで補助して上げると、綺麗な状態が維持出来るのでしょうね。ジムニーを購入してから丸四年が経過しましたが、まだまだ新車の様な輝きが維持出来ています。（現代の車は塗装の品質も良いのでしょうね）

ちなみに、夏場の洗車は早朝（朝６時半くらいから始めて、７時半までに終わらせる）にやっています。日差しが強くなると、水玉の跡（カルキのリングやイオンデポジット？）が出来やすいですし、炎天下では人間の方が参ってしまいますからね（笑

昨年の暮れに買った「怪しい中華メーター」をジムニーに取り付けました。このメーターは、OBD端子から信号を取り出すのですが、そのまま接続するとOBD端子は常時電源なので、車が停まっている間もメーターが動作したままになり、結果バッテリーが上がってしまいます。そこで、OBD端子の電源をキャンセルして、そこにオーディオ配線から取り出したACC電源を繋いで、ACCに同期してメーターがオン・オフするように取り付けました。この手の作業に必要なケーブル（OBDの常時電源をキャンセルして、ACC電源を取り入れるためのバイパスケーブルや、オーディオ配線からACC電源を取り出すためのケーブルなど）が、直ぐにネットで購入出来るのは便利ですね…取り付け作業の詳細は、愛車紹介（整備手帳）にアップしていますので、お時間のある方はご覧下さい。

今朝の東京は久しぶりに雪が降りました…が、オールシーズンタイヤを履いたジムニーなら（2WDのままで）全く問題の無いレベルでした。楽しいからもっと降って（積もって）良いんだけどな〜（笑

下記は以前「群サイ」へ行った際にアップした動画です：オールシーズンタイヤですが、結構な量の積雪でも全く問題無く走行が出来ます。本当にジムニーは頼りになる相棒ですね！

今日は久しぶりの晴れ☀️なので、ジムニーを洗車してからガレージもデッキブラシで綺麗にしました。エンジンルームの中は、点検を兼ねて簡単なクリーニング（水抜き穴周辺の汚れは念入りに落として、その他に痛んだ場所が無いか？確認しながら綺麗に）をしました。





ジムニーに乗って３年ちょっと経ちましたが、これと言った不満も無く、日頃の足として大活躍しています。強いて不満を言えば、電子スロットルの制御が自分の感性と合わない（反応が鈍い）点と、MTのフィーリングがイマイチな点かな…





あと、お友達から勧められて〜彼方此方貼ったアルミテープですが、低速域で効果（フラシーボとは言い切れない）を感じました。また911のメンテナンス（燃料ホース破損）で、緊急避難先としてハイオクガソリンをジムニーに入れた時は、「お〜っ」と判るくらい？（笑）動き出しが良くなりました…恐らく点火時期が遅角されない分、加速フィーリングが向上したのだと思われます。