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買い物に付き合って近所のスーパーへ…大人しく駐車場で待っていれば良かったものを〜時間潰しに本屋へ寄ったら、つい買ってしまった！（笑

時が経つのは早いもので、新車でジムニーを購入してから３年が過ぎました〜初めての車検整備をいつもお世話になっている「アールエス・アイザワ」さんにお願いしました。油脂類（エンジン、ミッション、デフ）は全て交換して貰って、ガラスコーティングもお願いしました。丁寧にコーティングして貰ったので、新車以上にピカピカ（艶やか）になって大満足です。





たまたま入庫していたお客さんの筑波アタックマシンを拝見〜オーナーさんの拘りで、敢えてパワーの少ない2LのNAエンジン（4スロをリンクで制御して200馬力弱らしい？）でチャレンジされているとの事。足回りはRX8から移植、リアの巨大なウィングはGTマシンのNSXで使われていた物だそうです。ただボディ補強などで、車重が1トン少々あるので、タイムアタックには不利なのだとか…オーナーさん、この車で筑波を1分2秒くらいで走られるそうなので、大した物ですね〜幅広タイヤとウィング（ダウンフォース）でコーナリング速度で稼いんでいるんでしょうね？！

早いものでジムニーを購入してからもう直ぐ３年目を迎えます。車検を前にスペアタイヤ（ブラケットも含め）を取り外す事にしました。元々ジムニーはスペアタイヤが無い状態で軽自動車枠の寸法に収まっているので、車検の際はスペアタイヤを外す必要があります。（スペアタイヤは積載物扱い…なので、ブラケットは可動式になっていて、軽自動車枠に収まるように設計されています）

スペアタイヤを外すのにはもう一つ理由があって、車検のタイミングでボディコーティングをやって貰おうと思っています。新車購入の際に、スズキのガラスコーティングをやって貰ったのですが、３年が経過して大分コーティングが弱っている？ように思いましたので、この際新たにコーティングをして貰う事にしました。なのでスペアタイヤブラケットは邪魔なので、事前に取り外しておこうと思った次第です。

MY&Cのボスが初めて我が家のジムニーを見た時、思わず「アメリカ〜ン」と叫んだ？！くらい（笑）カリフォルニアの青い空を思わせる美しいブルーがお気に入りです〜♪

でもジムニーの人気色は１位がグリーン、２位がブラック、３位がアイボリーらしく〜ブルーはそれほど人気が無いらしい…自分では勝手にアーリーブロンコだと思って乗ってるんだけど！（爆

新型ブロンコも何処となくジムニーに似てる気がするけど、この手の車はデザインが似てしまうんでしょう〜Gシリーズもディフェンダーも離れて見たら同じような形ですからね（笑

今日は、ジムニーのエアコンフィルター交換と内部の洗浄をしました。新車購入から二年半、特に気にしていなかったエアコンの匂いですが、最近になってコンプレッサーの起動時に僅かに匂い（ほんの僅かですが、何となく？って感じ）がしたので、フィルターを交換する事にしました。ついでにエバポレーターの内部洗浄も行いましたが、エバポレーター自体はそれほど汚れていませんでした。（洗浄液が綺麗だったので…）フィルターの汚れは一目瞭然で、やはり精神衛生上〜毎年交換するくらいが良いのかも？知れませんね（笑