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車をセットアップする際、どこでどんな状態で楽しく走りたいのか？（場所や速度の違い）によって求められるセッティングが大きく変わってきます…レースカーであれば、最もRの大きなコーナーを最速で廻れる様にセットして、Rの小さなコーナーで出るアンダーはドライバーが乗り方でカバーするとか、ジムカーナであれば、タイトターンの回頭性をどれだけ高められるかなど、それぞれの課題毎にセットアップの方向性が異なって来ます。

そう言う意味で、ノーマルは公道と言う「あらゆる状況」下で、安全かつ快適に走れる様にセットアップされた最高の状態な訳ですから〜あれこれ変更（改造）するのはNGなんでしょうね〜でも楽しいんですよね？これが…（笑