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アイドラーズ12時間耐久で乗せて頂いた911は、足回りがノーマルトーションバー＋強化ダンパーでしたので、普段私が乗っている911（強化トーションバー＋強化ダンパー）と比べると、サーキットでの挙動変化が大きく、アクセルのオンオフでノーズが上がったり、下がったり＝フロント荷重が抜け易いので運転が難しかったです。ただスライドした時の特性はとても素直（キレイに流れる）だったのが救いでしたが、LSDが装着されていない為、アクセル（パワー）でスライドを維持する事が出来ず、ひたすらハーフスロットルでスライドが収まるのを待つしか無かったので、その点も辛かったです。





自らの反省と教訓の為に、恥を忍んで下手な動画をアップします。レースとは言え、私の直ぐ後ろを走行されていた方に、ご迷惑をお掛けした事をお詫び致します。