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大好きな『IROC』ネタを引っ張ってます・・・1974年のリバーサイドを走る3.0RSRの特徴の一つが〜我が家の911と同じなので、不便だけど？ちょっとウレシイ（笑





尊敬する『マーク・ダナヒュー』選手が駆った白い3.0RSRもそう・・・





同じく『マーク・ダナヒュー』選手が駆ったオレンジの3.0RSRも同じ・・・





こちらはF-1でワールドチャンピオンになった『エマーソン・フィッティパルディ』選手の駆った黄色？の3.0RSRですが、どれも右側のドアミラーが付いていません!!!





・・・で我が家の911（1975年式）も右のドアミラーが付いていません!!! 車線変更や高速の合流では特に右側後方の安全確認に注意（必ず目視）しているのですが、街乗りではやっぱり不便（一番不便なのはバックする時・・・気になる時はいちいち降りて安全確認してます）ですね。ですが、これがオリジナルなので、ドアパネルに穴を空けてドアミラーを付ける事は我慢？しています（笑





但しサーキットを走る際は、後方確認を目視でする訳には行かない（ヘルメットを被っていて、４点式のシートベルトをしていると後ろを振り返るのは無理!!!）ので〜ルームミラーをワイドタイプに変更して、広い視野を確保しています。曲面グラスなので距離感を掴むには難アリですが、その分横方向へ視野が広がるので、サーキット走行には便利な必需品です。