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先日袖ヶ浦FRWで壊れたクラッチ修理が完了して、本日我が家の911を引き取って来ました〜MY&Cの前でクラシックラリーで有名な346号とツーショット♪

クラッチはフェーシングが経年劣化（恐らく湿度が影響していると思われます）でバラバラに壊れていました。残ったディスクはまるでメタルクラッチ状態（笑）フライホイール側は全く無傷でしたが、カバー側のフェーシングは見事に剥離していました。アルミ製のカバーも歪んでいたので、クラッチカバーを含めて全て新品に交換して貰いました。

その他にもドライブシャフトブーツに穴が開いていた！ので、交換して貰ったり〜MoTeCの配線カプラーが熱のため経年劣化していたので、そちらも合わせてメンテナンスして貰いました。

これでまた安心して911に乗り続ける事が出来ます〜♪





で・・・おまけ？MY&Cへ向かう道すがら、独特のエグゾーストノートと古いレースカー特有のガソリン臭（これ判る人相当なマニア？）を撒き散らしながら走っていたのが、本物の250LMでした！いやはや何とも凄い車に遭遇しました〜ラッキー♪