wrong endのブログ一覧

昨日はJCCA筑波ミーティングでスポーツ走行に参加して来ました。出だしは曇りだったのですが、走行開始直前から雨が降って来ました〜あああああ（笑）初めての筑波走行なので、出来れば晴れて欲しかった！普段の行いが悪いから…（涙）

今回はみんカラのお友達ジェフベッキーさんが一緒に走って下さったので、心強かったです。受付からパドックの案内まですっかりお世話になり、有難う御座いました！J'BOYさんにも久しぶりにお会い出来て嬉しかったです！

筑波初走行の感想は〜コース幅が狭い（２〜３ワイドでコーナー入るとかは怖い）けど、カントがあるので思っていた以上に踏める（楽しい！）でも調子に乗るとカントが無くなるコーナー出口で滑るし、ダンロップ下〜２ヘアまでは思っていた以上にヨーが残る（左右に振られる）ので、ここも調子に乗っているとイン巻きでクラッシュしそう？、最終コーナーは進入が緩くて出口が絞られるので、気持ち良く突っ込むと曲がり切れない＝脱出速度に合わせた進入速度の調整が難しい…ってところでしょうか？いずれにしてもエスケープが狭いので、その場で回るスピンなら良いけど、イン巻きやコースアウトは車が壊れてしまいそうです。しかもガードレール（ドンっと一発やって上・中・下の３本壊すと２２万？）やスポンジバリア（カバー破くと１万３千円！）の賠償金額もかかりそうで怖い（笑

以下は昨日の筑波動画です…初めてなので〜絶対に粗相（スピンやコースオフ）の無いように、無理せず大人しく走りました（笑）





富士、鈴鹿、十勝、HSP、茂木、美浜、YZ、など色々なサーキットを走ってきたのですが、何故か筑波だけは走っていませんでした。37年前？にSCCNのオフィシャルとして280ZTのペースカーで走って以来です。

お友達のJeffさん（シルバーのナロー）に引っ張って貰ってラインを勉強して、YouTubeにアップされている筑波の動画も参考にして、１コーナーは雨のライン（谷口信輝さんの動画を参考）で走ってみました。

リスクを避けるため縁石は使わず、コース幅も一杯まで孕まない（万が一のリスクを避ける為）で大人しく走っています。当初から様子見でのんびり走ってドライで1分12秒台を狙っていましたが、生憎の雨で15秒台しか出ませんでした。

＊実は走行中ミッションが入らなくなるトラブルが発生して、何度か戸惑う場面があったのですが、動画ではトラブルが起きなかった部分だけを切り取って編集しています。もう少しコースに慣れて攻める事が出来れば、13秒台まで入りそうですね。（ドライなら10秒台かな？）