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2024年09月17日 イイね!

同じ気持ち良さ

同じ気持ち良さ

今はスラストメタルの問題(近い内にスズキ・ディーラーでエンジン・オーバーホールの予定)があるので、アルトターボRSのエンジンをぶん回す?事も無く、大人しく乗っているのですが〜それでも街中のストップ&ゴーで感じる気持ち良さ〜911の様に圧倒的なトラクションで加速するのとは異なる〜軽やかな加速〜これが昔乗ったサニーやチェリーにそっくりで、アルトで走る度に「あっこの加速って昔乗ったサニーと一緒だ?!」なんて思わず嬉しくなってしまいました。

カタログデータを比較すると、馬力ではサニーやチェリーに劣りますがトルクは殆ど一緒(アルトの方が多いくらい)なので、ストップ&ゴーの加速は当時感じたそのものと言っても過言では無いでしょう…アルトターボRSに乗っているオーナーさんの殆どが、軽とは思えない加速を気に入っている方が多い様ですから、それも納得です。(80kmくらいまでの加速なら、サニーGX5やチェリーX1Rと変わらないでしょうね)

また、アルトはドアを閉める際「パンッ」っていかにも軽い(薄い鉄板の)音がするんですが、当時のサニーやチェリーもこんな音だったので、何だか妙に懐かしさを感じてしまいます。アルトターボRSって、まさに現代に復活したサニーorチェリーだと思います。スラストメタルの問題が片付いたら、ブイブイ走らせて楽しむぞ〜(笑

Posted at 2024/09/17 21:55:43 | トラックバック(0) | アルト・ターボ RS | クルマ

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