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先日スズキ自動車へ入庫したアルトの修理が完了しました。腰下（ブロック、クランクシャフト、ピストン＆コンロッド、フロントカバー、タイミングチェーンetc）が新品になりました。前オーナーのオイル管理（定期的な交換）がしっかりと実施されていた様子で、ブロック内には汚れが見当たらず、コンロッドのメタルも新品の様に綺麗な状態でした。

今回の作業（メーカー保証延長対応）に加え、有償（部品代のみ負担）でクラッチカバーとディスク、レリーズベアリング、ミッションオイルも交換して貰いました。ECUも最新バージョンにリプログラミングして頂いたので、変速動作もスムーズになった様です。（まだ慣らし運転中なので、エンジンを回していないため明確な差は？）これから慣らし運転です。