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964に水冷のGT3エンジンを搭載したレストモッドらしい…空冷をフルチューンするのも楽しいけれど、水冷ならモアパワー（400馬力あるらしい）が簡単（コストも安い？）に手に入るのが良いかも？

それより、この車の最大の売りは特製のMOMOステアリングに装備されている４つのダイヤル（R・S・G・T）で、特に可変ダンパーによるスポーツモード（恐らくトラック走行まで対応の硬い脚）からソフトモード（街乗りも十分に楽しめるコンフォートな脚）まで８段階で変更できる？機能がとっても魅力的…トーションバーの911では難しいけれど、964ならこの手の改造で、現代にも通用する楽しい車に変われるところが素晴らしい。