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よくナロー（356も）は過剰品質（コストを度外視した高品質のパーツで造られている）なんて言われますが〜ビッグバンパーも964以降のモデルと比べたら〜まだまだコストカットに走っていない分だけ高品質の名残りがあります。先日から手を入れ始めた車高調整機能の付いたスプリングプレートのブッシュ交換ですが、本日片側のブッシュの除去作業がやっと完了しました…あ〜疲れた（笑）

中古で入手したスプリングプレートは、古い塗装やサビなどがあり、キレイになるのか心配でしたが〜ゴムブッシュを剥がしながらプレートを磨いて行くと〜なんとも言えない輝きを取り戻して来ました。私は金属の専門家ではありませんが、過去に国産車もメンテナンスして来て、足回りのパーツ（金属）を色々見て来ましたが〜こんな輝き方をする金属（合金）はお目にかかりませんでした。

大きな応力の掛かる部分だけに、ポルシェがコストを掛けてしっかりとしたパーツを造った事がよ〜く判ります。故に、レースのような厳しい環境（ストレス）下でも安定した性能を発揮する事が出来るのだと思います。ボディやエンジンも同様ですが、元々の品質が全てにおいて高いので、50年経っても車自体がシャキッとしてる（鉄板の薄い国産車だとカタチを保つだけで精一杯？かも…）のだと思います。





ポルシェが高品質だと実感出来るのも、素人なりにメンテナンスしているからで〜車を洗車して眺めてるだけ（下回りは触らない＝メンテはお店任せ）では判らないですね〜決して洗車して眺めているのが悪いとか、その事を否定している訳ではありませんので、大人の解釈をお願いします…偉そうに能書きを書いてますが、単にお金が無いから自分でメンテナンスしているだけなんです（笑

話し変わって…たまに「メンテナンスはやらない」とか「サーキットは走らない」とブログやコメントに書かれているのを目にするのですが〜実は少しだけ違和感を感じてます。「やらない」とか「走らない」と言う表現は〜それが「出来る」事が前提で？敢えて「やらない」とか「走らない」のであって〜メンテナンスが出来ない場合やサーキットを走るテクニックが無い場合は「やれない」とか「走れない」が正しい表現？だと思ってます（爆